隨車吊維修保養(yǎng)是恢復(fù)專用隨車吊性能，延長其使用壽命的有效手段。然而，在實際操作過程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法，影響了專用車的正常使用。

1、氣缸壓力

包管氣缸壓力。氣缸壓力是氣缸密封性黑白的標(biāo)記。氣缸密封性好，氣缸壓力就能到達(dá)規(guī)范值，發(fā)動機任務(wù)行程發(fā)生的有用壓力就大，夾雜氣點著后燃燒的速度也就快，冷卻液和廢氣所帶熱量就少，發(fā)動機的經(jīng)濟性就好。但是絕大多數(shù)情況下，需要嚴(yán)格按照公告生產(chǎn)，因為在隨車吊上牌的時候，車管所會依照公告來檢測隨車吊尺寸。為了確保隨車吊發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性，要求各氣缸壓力不得低于規(guī)范氣缸壓力的75%

2、電扇分離聚會器

起首反省硅油電扇分離聚會器的任務(wù)情況，即反省當(dāng)隨車吊發(fā)動機出水溫度到達(dá)80一85℃時能否開端任務(wù)和當(dāng)發(fā)動機出水溫度低于70℃時，電扇分離聚會器能否脫開，電扇能否空轉(zhuǎn);假如空轉(zhuǎn)，所耗費的功率就少，燃料耗費也就少。

3、改換活塞環(huán)

隨車吊在運用進(jìn)程中，因為氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、氣門等零件的不時磨損，負(fù)氣缸密封性下降，氣缸壓力降低。因而，要按期檢查氣缸壓力，實時改換活塞環(huán)，研磨氣門，來堅持氣缸壓力正常、

4、發(fā)動機溫度

堅持隨車吊發(fā)動機任務(wù)溫度正常。假如任務(wù)溫渡過低或過高都邑使燃料耗費添加，機件磨損加速。由于冷卻液溫度低，透露表現(xiàn)冷卻強度過大，熱損掉多。要維持發(fā)動機正常任務(wù)，就需加濃夾雜氣，，加濃的夾雜氣燃燒不完全，不單添加燃料耗費，并且還會稀釋光滑油，加劇共同機的磨扎};冷卻液溫渡過高，則透露表現(xiàn)散熱不良，機件溫度高，易呈現(xiàn)爆燃和早A景象，負(fù)氣缸充氣和發(fā)動機功率下降，燃料耗費添加。一、忌機油只加不換機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。

5、堅持“三濾”潔凈

堅持“三濾”潔凈?？諝鉃V清器、燃油濾清器和機油濾清器應(yīng)常常堅持潔凈，以削減經(jīng)過阻力，進(jìn)步濾清結(jié)果?？諝鉃V清器潔凈與否，對節(jié)省燃料影響很大。假如空氣濾清器被塵土梗塞了，就會使進(jìn)氣阻力添加，燃料耗費也隨之添加。

很多新客戶和以前買隨車吊吊的客戶，在選購隨車吊時都會遇到其中一些常識性的問題，總被不了解程力專用隨車吊的客人反復(fù)詢問，在此整理了一些常見問題，供各位了解：

1：程力專用隨車吊生產(chǎn)的隨車吊是什么牌子？

回答：我公司底盤的品牌主要有東風(fēng)，福田，江淮，解放等；吊機品牌：主要有三一帕菲格、飛濤、徐工、石煤、長興、古河等

2：我想購隨車吊，任意尺寸的貨箱都能訂制嗎？

回答： 隨車吊在不上牌照的情況下，貨箱長度可以在現(xiàn)有公告車型上做適當(dāng)改動。但是絕大多數(shù)情況下，需要嚴(yán)格按照公告生產(chǎn)，因為在隨車吊上牌的時候，車管所會依照公告來檢測隨車吊尺寸。超長， 超寬，超高的隨車吊會被拒絕上戶。所以按照已有隨車吊公告來做，一般，單橋，貨箱可做5.8米、6.1,米；因而，要按期檢查氣缸壓力，實時改換活塞環(huán)，研磨氣門，來堅持氣缸壓力正常、4、發(fā)動機溫度堅持隨車吊發(fā)動機任務(wù)溫度正常。后雙橋，軸，貨箱可做到7.5-8.5米，貨箱超過8.6米，，不能完全由自己的想法來決定車子尺寸。

隨車吊司機朋友們在駕駛中，尤其是長途行駛時常常會遇到如油管、接頭漏油、油箱損傷、油管折斷等問題，那么怎么辦呢？下面我們一起來想想辦法：

1.油管

油管時可將處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂。

2.油管接頭漏油

可用棉紗纏繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。

3.油箱損傷

機動車在使用時，發(fā)現(xiàn)油箱漏油，可將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，暫時堵塞；用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補，效果更好。

4.油管折斷

車內(nèi)應(yīng)配備與油管直徑相仿的膠皮塑料管進(jìn)行套接，如果套接不夠緊密，可以在膠管兩端用鐵絲困緊，防止發(fā)生漏油現(xiàn)象。