冷藏車廂內(nèi)溫度波動(dòng)特性分析

　　(1) 在保持冷藏車車廂體積、當(dāng)量換熱面積、傳熱系數(shù)不變的情況下，可通過增大車廂體的比熱容、廂體材料密度等，減小系統(tǒng)交接頻率，對(duì)各溫度擾動(dòng)進(jìn)行衰減;

　　(2) 在即保持αF 與ρсν 的比值不變，可通過調(diào)整制冷機(jī)組運(yùn)行頻率及融霜頻率處于系統(tǒng)衰減域，來對(duì)這兩種擾動(dòng)進(jìn)行衰減。另外，當(dāng)制冷與融霜溫度擾動(dòng)的相角相同時(shí)，此時(shí)溫度振幅小;

　　 (3) 減小冷藏車車廂內(nèi)外表面的對(duì)流換熱系數(shù)、減少當(dāng)量換熱面積、提高車輛的氣密性( 即減小車輛當(dāng)量滲風(fēng)孔面積越小) 、減少車廂內(nèi)外的溫差( 如使車廂外表面顏色變淺) 、增大車速的變化頻率等可達(dá)到降低車廂內(nèi)溫度波動(dòng)的效果。

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冷藏車?yán)鋷旒夹g(shù)的相關(guān)介紹

裝配式冷庫

　　近代冷鏈建設(shè)正朝著裝配化、白動(dòng)化的方向發(fā)展。一些新型冷庫的出現(xiàn)，標(biāo)志，冷庫技術(shù)的新發(fā)展。目前裝配式冷庫已成為冷庫技術(shù)發(fā)展的重要特征。這種冷庫大都是單層，其承重結(jié)構(gòu)多是由薄璧型鋼骨架組成。各種構(gòu)件均按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)在工廠成套生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)只需要連接組合庫的隔熱堆板，隔熱板大多采用剛性央心組合板。如果裝卸粗放，產(chǎn)品極易受傷，導(dǎo)致腐爛，這是目前運(yùn)輸中存在的普遍問題，也是引起果蔬采后損失的一個(gè)主要原因。地坪隔熱采用硬質(zhì)聚虹油成聚泡沫板，并用通風(fēng)，道或不凍液加熱份等方式進(jìn)行防凍。組合式冷庫的制冷裝且采用成套機(jī)組，現(xiàn)場(chǎng)只要接上水源電源可投入運(yùn)行。

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立體式自動(dòng)化冷庫

　　70年開始出現(xiàn)的立體式自動(dòng)化冷庫，是冷庫技術(shù)的新發(fā)展。它是一種電子計(jì)算機(jī)控制的能自動(dòng)裝卸貨物和自動(dòng)控側(cè)翻冷裝里的新型冷庫。其主要設(shè)備是自動(dòng)控制進(jìn)式起重機(jī)、揀選運(yùn)輸沒備、制冷機(jī)和控制裝置。庫內(nèi)裝有多排金屬貨架，常有十多層。首先我們來了解下這兩個(gè)的概念，當(dāng)我們?cè)谝惠v車上面安裝了一個(gè)冷庫，那么這輛車就擁有了冷凍車廂，那么就出現(xiàn)了冷藏車。冷庫為高15-30m的單層結(jié)構(gòu)。自動(dòng)巷道式起it機(jī)能進(jìn)行水平和垂直鈞送，根據(jù)電子計(jì)算機(jī)的指令，可以從貨架中，以存放貨物的托盤為單元取出或存入貨物。

如何保證冷藏車呈現(xiàn)完好的狀態(tài)呢？

   冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）等。

如何讓冷藏車呈現(xiàn)完好的狀態(tài)呢？東莞冷藏車公司與您分享以下內(nèi)容：

在冷藏車使用中產(chǎn)品損壞等現(xiàn)象仍然存在，糾其原因，主要是對(duì)冷藏車的使用方法不正確所致，只有正確的使用和操作好冷藏車，才能夠保證貨物的完好運(yùn)送和保存，溫度的保證是冷藏車的關(guān)鍵，如果使用或操作不當(dāng)，都會(huì)導(dǎo)致貨物不能在完好的狀態(tài)下保存或運(yùn)送。

冷藏車在外觀上與別的車輛一樣都是在路上運(yùn)行，對(duì)于外來的因素?zé)o法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，但是我們可以在內(nèi)部在冷藏車身上讓冷藏車規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，司機(jī)在操作冷藏車時(shí)注意切忌車速忽快忽慢，轉(zhuǎn)彎來個(gè)大轉(zhuǎn)折更是不行的，急剎車對(duì)人的沖擊力本來就是很不舒適，車廂內(nèi)的貨物更是會(huì)受到損壞；我國的各類冷藏庫，不論規(guī)模大小或功能如何，以往均按土建工程的模式建造，到目前這種模式仍占主導(dǎo)地位，這種建筑結(jié)構(gòu)不合理，不適用現(xiàn)代冷鏈運(yùn)作模式，必須進(jìn)行冷庫資源的整合改建與新冷庫的建設(shè)。

只有正確的使用和操作好冷藏車，才能夠保證貨物的完好運(yùn)送和保存。今天筆者與大家一起分享冷藏車操作注意項(xiàng)，希望給大家?guī)韼椭?

東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家專業(yè)致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司。同時(shí),公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺(tái)車,機(jī)場(chǎng)設(shè)備車,城市流動(dòng)車及冷庫工程。如果出風(fēng)口前面被貨物堵住或者離貨物太近，不但會(huì)影響貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度，還會(huì)影響制冷機(jī)組的正常工作。歡迎來電咨詢