該液阻起動用具有起動電流小，起動轉(zhuǎn)矩大，自動適應電源及負載的變化，保護電機等特點換向器是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，其轉(zhuǎn)子繞組會受到電動力和離心力的作用，雖然一直以來均是在額定參數(shù)下運行，但轉(zhuǎn)子繞組與換向器升高片的焊接口處是換向器轉(zhuǎn)子的薄弱環(huán)節(jié)，且是采用傳統(tǒng)的焊錫工藝， 結(jié)合片間直流電阻測量結(jié)果，判斷轉(zhuǎn)子繞組與換向器升高片之間的焊接點虛松，致使端部導線疲勞，使接觸電阻增大，發(fā)熱量增加，加速接觸面的氧化，使接觸電阻進一步增加，發(fā)熱量進一步增大，如此循環(huán)，終導致?lián)Q向器轉(zhuǎn)子絕緣在高溫下燒損，對地弧光放電，而損毀換向器。應用機械式電機換向器在直流串勵電機中的使用換向設(shè)備按其結(jié)構(gòu)大致可以分為鉤型、槽型、平面型、加固型等四種。

　　換向器

　　換向器解體檢查的結(jié)果表明，轉(zhuǎn)子繞組的測試有關(guān)數(shù)據(jù)和判斷結(jié)論準確無誤。電機換向器在工作時除了傳輸縱向電流外，還存在著在短路電樞線圈中進行的電流換向任務(wù)。

　　電機換向器能夠控制直流電機的旋轉(zhuǎn)方向

　　換向設(shè)備是直流永磁串激電動機上為了能夠讓電動機持續(xù)轉(zhuǎn)動下去原一個部件。結(jié)構(gòu)上，換向設(shè)備是幾個接觸片圍成圓型，分別連接轉(zhuǎn)子上的每個抽頭，外邊連接兩個電極稱為電刷與之接觸，同時只接觸其中的兩個。

　　原理是，當線圈通過電流后，會在永磁鐵的作用下，通過吸引和排斥力轉(zhuǎn)動，當它轉(zhuǎn)到和磁鐵平衡時，原來通著電的線較對應換向設(shè)備上的觸片就與電刷分離開，而電刷連接到符合產(chǎn)生推動力的那組線圈對應的觸片上，這樣不停的重復下去，直流電動機就轉(zhuǎn)起來了。

　　直流電機如果改變電源的正負極性，就會改變電機旋轉(zhuǎn)的方向；為了保證電機始終朝一個方向旋轉(zhuǎn)，必須保證旋轉(zhuǎn)中的電源接觸點始終不變，就用到了換向設(shè)備。整流換向設(shè)備的作用就是整流。將交流變?yōu)橹绷鳌Ｕ鞯姆绞接蛛娮诱骱妥儔浩髡?。壓塑成型是成型加工中一種重要的技術(shù)工藝，在工業(yè)生產(chǎn)、工業(yè)加工中有著廣泛的應用，在人們的生活中發(fā)揮著重要的作用。也就是說不僅僅是二極管整流。

　　將這種電機換向器放置到實用新型把貼片電容和電阻合理布置在PCB板上，電容量大，使得吸收電機高頻火花的效果更為顯著，同時在PCB板上根據(jù)電機特點預留有同換向設(shè)備焊接的三個極點，這樣便于實現(xiàn)電機換向設(shè)備的自動化焊接，操作便利，提高了生產(chǎn)效率，延長產(chǎn)品使用壽命，也使電機生產(chǎn)及使用過程更為方便和。③先根據(jù)換向設(shè)備跳動狀況判斷故障，若磨損嚴重，則研磨凸起部位，或者采取車削處理。

　　電機換向器位置數(shù)據(jù)讀取程序

　　位置數(shù)據(jù)讀取程序運行：

　　M100為數(shù)據(jù)讀取DABS指令的驅(qū)動軟元件，在M100為初始常閉狀態(tài)時驅(qū)動DABS指令，伺服ON（Y4）和ABS傳送模式輸出（Y5），通過接收傳輸數(shù)據(jù)準備完畢信號（X2）和 發(fā)送ABS請求信號，可一邊確認相互的收發(fā)信，一邊進行32 6位的數(shù)據(jù)通信。數(shù)據(jù)是通過bit0（x0）和bit1（x1）的2位的回路進行的。ABS數(shù)據(jù)讀出結(jié)束時，執(zhí)行結(jié)束標志位M8029接通，讀取完成標志M1接通。讀取的數(shù)據(jù)保存到D8340（低位）D8341（高位）寄存器內(nèi)。當2個環(huán)形勵磁線圈通直流電時，電機氣隙的整個圓周上將產(chǎn)生單一極性的磁場。指令驅(qū)動后5秒內(nèi)未接收到數(shù)據(jù)讀取完成標志（M1）接通，則讀取超時軟元件（T10）接通，精車機報警。

　　位置數(shù)據(jù)讀取程序使用優(yōu)勢：

　　電機換向器位置數(shù)據(jù)讀取程序確定后，利用電機旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力作為動力，控制起動電阻的大小，達到減少電機起動電流、增加起動轉(zhuǎn)矩，使繞線式異步電動機實現(xiàn)無刷自控運行的裝置。有起動電流小，起動轉(zhuǎn)矩大，自動適應電源及負載的變化，保護電機等特點換向設(shè)備是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，其轉(zhuǎn)子繞組會受到電動力和離心力的作用，固然一直以來均是在額定參數(shù)下運行。電機換向器的工作原理隨著現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)的飛速發(fā)展，越來越多的高科技產(chǎn)物投入到了使用中。

　　換向器以及換向片在汽車電機中的重要作用

　　電機是汽車的必用零部件，在起動機、發(fā)電機、燃油泵、ABS系統(tǒng)、冷卻散熱系統(tǒng)、搖窗等部件上均有應用，而換向器是汽車電機的重要組成部件，在汽車上應用廣泛?，F(xiàn)代的汽車中尤其是轎車大量采用新機械、新設(shè)備、極大地促進了電機的應用，相應地刺激了對換向器的需求。電機換向器在工作時除了傳輸縱向電流外，還存在著在短路電樞線圈中進行的電流換向任務(wù)。

　　在汽車電機中，換向器的作用是在發(fā)電機狀態(tài)下將電樞繞組中產(chǎn)生的變電勢整流成電刷間的直流電勢；在電動機狀態(tài)下將輸入的直流電流逆變成電樞繞組中的交變電流，以產(chǎn)生單方向的電磁轉(zhuǎn)矩。

　　而換向片和絕緣片的結(jié)構(gòu)則決定了絕緣套筒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，換向片和絕緣片數(shù)量多且局部特征細小，使得絕緣套筒結(jié)構(gòu)復雜，整個換向器前處理時網(wǎng)格尺寸小，數(shù)量太大，計算困難。根據(jù)換向器結(jié)構(gòu)的循環(huán)對稱性，使用小循環(huán)對稱單元進行數(shù)值，在保證汽車電機精度需要的情況下可以節(jié)省大量人力和計算時間，并且只需要建立一個對稱單元的模型便可以觀察整個結(jié)構(gòu)的應力分布狀況。換向片實際是沒有編號的、但為了借偏接線的需要、更是為了隨時記錄方便使用、下面我們分四種情況多換向片添加編號：1、正對右行繞組時換向片的編號。