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軸承的檢查對(duì)設(shè)備的定期檢修,運(yùn)轉(zhuǎn)檢查及外圍零件更換時(shí)被拆卸下來(lái)的軸承進(jìn)行檢查,以次判斷可否再次使用或使用情況的好于壞。要仔細(xì)調(diào)查和記錄被拆下來(lái)的軸承和外觀情況,為了弄清和調(diào)查潤(rùn)滑劑的剩余量,取樣以后,要很好地清洗一下軸承。其次檢查滾道面,滾動(dòng)面和配合面的狀況以及保持架的磨損狀態(tài)等有無(wú)損傷和異常情況。高溫對(duì)軸承的潤(rùn)滑劑有害,有時(shí),軸承過(guò)熱也可歸諸于軸承的潤(rùn)滑劑。判斷軸承可否再次使用,要在考慮軸承損傷的程度,機(jī)器性能、重要性、運(yùn)行條件、檢查周期等以后再來(lái)決定。檢查結(jié)果,如果發(fā)現(xiàn)軸承有損傷和異常情況時(shí),傷一節(jié)的內(nèi)容查明原因,制定對(duì)策。另外,檢查結(jié)果,如果有下面幾種缺陷的話,軸承就不能再用了,需要更換新的軸承。
a. 內(nèi)外圈、滾動(dòng)體、保持架其中任何一個(gè)有裂紋和出現(xiàn)碎片的。
b. 內(nèi)外圈、滾動(dòng)體其中任何一個(gè)有剝離的。
c. 滾道面、擋邊、滾動(dòng)體有顯著卡傷的。
d. 保持架的磨損嚴(yán)重或鉚釘松動(dòng)厲害的。
e. 滾道面、滾動(dòng)體生銹和有傷痕的。
f. 滾動(dòng)面、滾動(dòng)體上有顯著壓痕和打痕的。
g. 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑上有蠕變的。
h. 過(guò)熱變色厲害的。
i. 潤(rùn)滑脂密封軸承的密封圈和防塵蓋破損來(lái)嚴(yán)重的。
4)密封功能較好
密封功能外球面球軸承兩面均帶有耐熱、防油橡膠密封圈及鋼板防塵蓋組合密封。d、防止軸承的銹蝕,直接用手拿取軸承時(shí),要充分洗去手上的汗液,并涂以礦物油后再進(jìn)行操作,在雨季和夏季尤其要注意防銹。防塵蓋安裝在軸承內(nèi)圈外徑上與內(nèi)圈一同旋轉(zhuǎn),能有效地避免外部異物進(jìn)入軸承內(nèi)部,并能反抗外部壓力保護(hù)軸承,這種由密封圈和防塵蓋組成的組合密封能阻撓泥土、塵埃、水分進(jìn)入軸承內(nèi)部,一同能阻撓軸承內(nèi)部的光滑脂外漏。使軸承在惡劣的作業(yè)環(huán)境下也能堅(jiān)持的作業(yè)功能
軸承存放應(yīng)注意的問(wèn)題
只有蘊(yùn)藏室的對(duì)濕度不超過(guò)60%,溫度變更不大,軸承就可能放在原包裝中寄存數(shù)年。調(diào)心滾子軸承在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,組裝著鼓形滾子的軸承。調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子,主要承受徑向載荷,同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。軸承的溫度,一般由軸承室外的溫度就可以測(cè)出來(lái),如果利用油孔能直接測(cè)量軸承外圈溫度,則更為合適。有高的徑向載荷能力,特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作,但不能承受純軸向載荷。該類(lèi)軸承外圈滾道是球面形,故其調(diào)心性能良好,能補(bǔ)償同軸度誤差。密封軸承或帶防塵罩的軸承,經(jīng)長(zhǎng)期寄存后,軸承中填充的潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑特點(diǎn)可能會(huì)降落。蘊(yùn)藏室也應(yīng)防震動(dòng)跟搖動(dòng)。未寄存在原包裝中的軸承應(yīng)妥當(dāng)保存,避免受到腐化與沾染。
軸承噪聲對(duì)使用性能的影響
1.容許轉(zhuǎn)速:因軸承類(lèi)型不同有很大的差別。個(gè)別情況下,摩擦小、發(fā)熱量少的軸承,適于高轉(zhuǎn)速。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)力求轉(zhuǎn)動(dòng)軸承在低于其極限轉(zhuǎn)速的前提下工作。
2.剛性:軸承蒙受負(fù)荷時(shí),軸承套圈跟轉(zhuǎn)動(dòng)體接觸處就會(huì)產(chǎn)生彈性變形,變形量與載荷成比例,其比值決定軸承剛性的大小。調(diào)心滾子軸承在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,組裝著鼓形滾子的軸承。調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子,主要承受徑向載荷,同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。補(bǔ)油方式為油杯的,其顯示的油位只代表補(bǔ)油能力,而軸承箱油位是滿足運(yùn)行要求的,油杯中油位低于其總?cè)莘e的1/4可考慮補(bǔ)油。有高的徑向載荷能力,特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作,但不能承受純軸向載荷。該類(lèi)軸承外圈滾道是球面形,故其調(diào)心性能良好,能補(bǔ)償同軸度誤差。個(gè)別可通過(guò)軸承的預(yù)緊來(lái)進(jìn)步軸承的剛性;此外,在軸承支承設(shè)計(jì)中,考慮軸承的組合跟排列方法也可改良軸承的支承剛度。