大家知道三葉羅茨風(fēng)機(jī)檢修的標(biāo)準(zhǔn)有哪些嗎？下面來為大家具體介紹一下。

　　1、三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不應(yīng)有砂眼、氣孔等缺陷。

　　2、三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸與轉(zhuǎn)子垂直度公差應(yīng)不大于0.05 mm。

　　3、三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行動(dòng)靜平衡校驗(yàn)。

　　4、三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子組裝時(shí)兩端軸頸的平行度偏差應(yīng)不大于0.02mm,兩端面與墻板的平行度偏差應(yīng)不大于0.05 mm.當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)出口方向和主軸位置不變 時(shí)，轉(zhuǎn)子壓力角間隙應(yīng)在轉(zhuǎn)子水平線成45°角兩個(gè)位置上調(diào)整。不同型號(hào)的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子各部間隙不同。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)可以根據(jù)不同氣量和氣壓的要求，進(jìn)行電機(jī)功率和鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速選擇，盡可以達(dá)到好的使用狀態(tài)，節(jié)能又減少噪音。

三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子間摩擦碰撞的維修方法

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子之間發(fā)生摩擦和碰撞是較常見的故障。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如能聽到明顯的碰撞聲，用手摸機(jī)殼能感到有輕微的震動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停車檢查并進(jìn)行維修。下面介紹一下三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子間出現(xiàn)摩擦碰撞時(shí)的維修方法。

　　首先不要急于拆卸，應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查。用手觸摸各部軸承外殼和前后機(jī)外殼溫度是否正常，用手或工具轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器進(jìn)行盤車，檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。如各處溫度正常，而盤車時(shí)有時(shí)輕時(shí)重的感覺，有“蹩勁”現(xiàn)象，即可確定兩轉(zhuǎn)子碰撞。如打開機(jī)上殼，會(huì)觀察到轉(zhuǎn)子表面有碰撞痕跡。

　　然后可以拆下齒輪箱外殼，用手錘敲擊齒輪端六角緊固螺母，觀察是否松動(dòng)，止退墊片是否失效。再用撞擊法檢查主動(dòng)軸上齒輪輪轂與鍵配合是否松動(dòng)。這種方法是用一根硬木放在間隙較小處的兩轉(zhuǎn)子之間，用手或工具轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器，使兩轉(zhuǎn)子與硬木撞擊。撞擊時(shí)，觀察齒輪與軸有無相對(duì)運(yùn)動(dòng)。撞擊后，再用塞尺復(fù)測(cè)此處間隙。如撞擊時(shí)齒輪與軸有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，撞擊后兩轉(zhuǎn)子間隙發(fā)生變化，即可確定主動(dòng)齒輪輪轂與鍵配合松動(dòng)。這樣，配換新鍵就可排除兩轉(zhuǎn)子之間的碰撞現(xiàn)象。修理時(shí)間僅需2h，從而提高了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率。

羅茨風(fēng)機(jī)用于氣力輸送的優(yōu)勢(shì)是什么

　羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是恒流量，受壓力影響很小，而且風(fēng)量和轉(zhuǎn)速成正比，屬于定容風(fēng)機(jī)。占地面積小，安裝簡(jiǎn)單，且流量穩(wěn)定不需要緩沖氣罐?？諝獠缓趾陀停恍枰俅芜^濾。葉輪與機(jī)殼之間留有0.2-0.4毫米的間隙，不接觸，可有微量粉塵，性能穩(wěn)定，可使用多年，且維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單。

　　空壓機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)都是容積式風(fēng)機(jī)，但兩者的結(jié)構(gòu)原理是完全不同的，性能也不同。羅茨風(fēng)機(jī)的流量要比空壓機(jī)大得多，升壓卻沒有空壓機(jī)高。且相比空壓機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪音低。