熱彎玻璃廠家說說冬季汽車如何防霧

      一到冬季，車內就會出現氣溫的差異化，從而導致了在車內呼吸的時候很容易有霧氣出現在玻璃上，如果說這些玻璃是家中或者說辦公室也就無所謂了，但是如果是在車窗上面就比較危險了，所以大家一定要將這些霧氣去除掉，那么到底應該怎樣才能夠去除呢？普通的酸堿對玻璃也構不成傷害，這點我們想想讀書時候的化學實驗器皿就清楚了。就讓小編來告訴大家。

     一些很小的細節(jié)往往會有很大的影響!1、在海鮮池的制作過程中，使用規(guī)定的衛(wèi)生用具，是保持海鮮池制作規(guī)范的好辦法。汽車玻璃上出現霧氣影響視線的情況相信廣大駕駛員都遇到過，太平常的問題。但是平時不起霧時一般不會留意去解決這個細節(jié)問，而上了車遇到起霧的情況卻又發(fā)現在駕駛的途中有不能改變什么，只能趁著紅綠燈停車時用干布或者面巾紙使勁擦玻璃……停著車倒是也不影響什么，就是有點費胳膊，不過要是在行駛中，特別是不能停車的高速路上，這樣做就很危險了!所以這是個不能忽略的細節(jié)。

輻射傳遞

      輻射傳遞是能量通過射線以輻射的形式進行的傳遞，這種射線包括可見光、紅外線和紫外線等的輻射，就象太陽光線的傳遞一樣。合理配置的中空玻璃和合理的中空玻璃間隔層厚度，可以很大限度的降低能量通過輻射形式的傳遞，從而降低能量的損失。  

對流傳遞

     對流傳遞是由于在玻璃的兩側具有溫度差，造成空氣在冷的一面下降而在熱的一面上升，產生空氣的對流，而造成能量的流失。  

傳導傳遞

    中空玻璃對能量的傳導傳遞是通過玻璃和其內部的空氣來完成的，而空氣中的水分子等活性分子的存在，是影響中空玻璃能量的傳導傳遞和對流傳遞性能的主要因素，因而提高中空玻璃的密封性能，是提高中空玻璃隔熱性能的重要因素。

熱彎玻璃和彎鋼玻璃的區(qū)別

　　熱彎玻璃是將玻璃通過預處理加工(切磨成所需尺寸)再加熱到軟化溫度，然后靠自重或外界作用力將其彎曲成型并經自然冷卻后制成所需的弧型玻璃。

　　彎鋼化玻璃或彎熱增強玻璃是在玻璃彎曲成型后，再由專用設備快速風冷制成。

　　熱彎玻璃加工規(guī)格一般為：加工厚度：3.4mm-19mm尺寸：3000mmx6000mm。

　　彎鋼化玻璃加工規(guī)格一般為：加工厚度：5mm-19mm尺寸：2400mmx4200mm。

　　建筑行業(yè)上可適用范圍：各類弧面造型玻璃，包括玻璃幕墻、隔斷、頂棚。

　　產品造型多樣性：熱彎玻璃產品款式多樣;彎鋼玻璃款式單一，只適合做半徑超過1500mm的彎弧。

　　產品的安全性能：熱彎玻璃屬于不安全玻璃;彎鋼玻璃屬于安全玻璃。

　　外觀質量：熱彎玻璃表面平滑，無光畸變現象;彎鋼玻璃有風斑，有碎影現象。