快消品行業(yè)在智能倉(cāng)儲(chǔ)物流問(wèn)題概述

區(qū)域管理不清晰，產(chǎn)品沒有實(shí)現(xiàn)分區(qū)管理。

庫(kù)存管不準(zhǔn)，每次盤點(diǎn)盈虧數(shù)較大

破損、消耗商品多，且沒有進(jìn)行集中集中管理、妥善存放

商品備貨無(wú)根據(jù)，暢銷的商品斷貨，滯銷的商品庫(kù)存很高，不能合理的控制倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)率

倉(cāng)庫(kù)和財(cái)務(wù)以及業(yè)務(wù)不能很好的銜接工作，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的帳目管理凌亂而沒有條目邏輯

貨物的存放不規(guī)范，貨箱上下不齊，下面的箱子可能已經(jīng)壓變形了。

建造了自動(dòng)化立體庫(kù)就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化：自動(dòng)化、智能化需要一個(gè)完整的供應(yīng)鏈，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)智能夠?qū)崿F(xiàn)自身倉(cāng)儲(chǔ)管理的自動(dòng)化、智能化，并不是說(shuō)企業(yè)建造自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)之后就算是實(shí)現(xiàn)了智制造。

目前所有的智能倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)都是工程項(xiàng)目型企業(yè)，都是為大型物流企業(yè)、大型工業(yè)企業(yè)、大型電商等做配套服務(wù)的，一套設(shè)備往往幾百萬(wàn)、幾千萬(wàn)甚至幾個(gè)億，工程建設(shè)歷時(shí)一年半載。無(wú)軌高架立體倉(cāng)庫(kù)在制藥、家電、機(jī)械/汽車零配件倉(cāng)庫(kù)貨架和超市配送中心地應(yīng)用最為廣泛,并具有以下優(yōu)點(diǎn):<。而廣大中小型企業(yè)用不起也等不起，但中小型企業(yè)也迫切需要，我們以“造所有企業(yè)都能用的起的立體智能倉(cāng)庫(kù)”為己任。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的分類

1．按照立體倉(cāng)庫(kù)的高度分類可分為低層立體倉(cāng)庫(kù)、中層立體倉(cāng)庫(kù)和高層立體倉(cāng)庫(kù)。

低層立體倉(cāng)庫(kù)高度在5米以下，

中層立體倉(cāng)庫(kù)的高度在5～15米之間，

高層立體倉(cāng)庫(kù)的高度在15米以上。

立體倉(cāng)庫(kù)的建筑高度 高的可達(dá)40米，常用的立體倉(cāng)庫(kù)高度在7～25米之間。

2．按照操作對(duì)象的不同，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)類型包括

托盤單元式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)（Pallet Unit AS/RS）

箱盒單元式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)（Fine Stocker）

揀選式高層貨架倉(cāng)庫(kù)（Pick Stocker）

單元/揀選式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)（Unit-Pick Stocker）

高架叉車倉(cāng)庫(kù)（Rack Fork Stocker）

其中，采用托盤集裝單元方式來(lái)保管物料的自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)，被國(guó)內(nèi)企業(yè)較為廣泛地采用。

自動(dòng)化管理提高了倉(cāng)庫(kù)的管理水平。由于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用大型倉(cāng)儲(chǔ)貨架的拼裝，又加上自動(dòng)化管理技術(shù)使得貨物便于查找，因此建設(shè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)就比傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的占地面積小，但是空間利用率大。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用計(jì)算機(jī)對(duì)貨品信息進(jìn)行準(zhǔn)確無(wú)誤的信息管理，減少了在存儲(chǔ)貨物中可能會(huì)出現(xiàn)的差錯(cuò)，提高了工作效率。同時(shí)，立體自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在入庫(kù)出庫(kù)的貨品運(yùn)送中實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)化，搬運(yùn)工作安全可靠，減少了貨品的破損率，還能通過(guò)特殊設(shè)計(jì)使一些對(duì)環(huán)境有特殊要求的貨品能有很好的保存環(huán)境，比如有毒的貨品，也減少了人在搬運(yùn)貨品時(shí)可能會(huì)受到的傷害。