山東山博電機(jī)集團(tuán)有限公司專業(yè)電機(jī)生產(chǎn)廠家，為您提供電機(jī)相關(guān)知識(shí)概述：

1)降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。

2)降速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。

減速箱用途

1.加速減速,就是常說(shuō)的變速齒輪箱.

2.改變傳動(dòng)方向,例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸.

3.改變轉(zhuǎn)動(dòng)力矩.同等功率條件下,速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大.

4.離合功能: 我們可以通過(guò)分開(kāi)兩個(gè)原本嚙合的齒輪,達(dá)到把發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載分開(kāi)的目的.比如剎車離合器等.

5.分配動(dòng)力.例如我們可以用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)從軸,從而實(shí)現(xiàn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多個(gè)負(fù)載的功能. 齒輪箱的工作原理:

齒輪箱是用來(lái)變速的，減速箱或者減速電機(jī)多是通過(guò)齒輪變速，原理一說(shuō)白了就是一個(gè)大齒輪帶小齒輪或小齒輪帶大齒輪

從上面介紹可以看出:減速電機(jī)變比一旦選好速比，就不能改變， 減速箱可以變速和改變傳動(dòng)方向.

這臺(tái)立式的擺線針輪減速機(jī)軸用彈性擋圈的強(qiáng)度和穩(wěn)定性都不高，只能承受較小的軸向力。前面已經(jīng)對(duì)其進(jìn)行了分析。要消除軸承的微量位移，必須對(duì)原有的軸承固定方式進(jìn)行改進(jìn)。

傾點(diǎn) -8℃ -9℃

9 軸用擋圈

4 銷套

17 法蘭盤

要解決上述問(wèn)題，就有必要對(duì)油品重新進(jìn)行分析.選擇和對(duì)潤(rùn)滑方式.結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。

閃點(diǎn) 180℃ 180℃

避免填入過(guò)量的潤(rùn)滑脂，不要形成潤(rùn)滑脂流動(dòng)盡頭。他的特點(diǎn)是總體尺寸很大，但斷面尺寸卻極為緊湊，既能承受徑向載荷，又能承受傾翻力矩。采用脂潤(rùn)滑的滾動(dòng)軸承不需要特殊的成套設(shè)備，密封也是簡(jiǎn)單。在低速、輕載或間歇工作的場(chǎng)合，在軸承箱和軸承空腔中一次性加入潤(rùn)滑脂后就可以連續(xù)工作相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間而無(wú)需補(bǔ)充或更換新脂。一般用途的軸承箱，其內(nèi)部寬度約為軸承寬度的1.5-2倍為宜，而潤(rùn)滑脂的填入量以占其空間容積1/2-1/3為佳。

加脂太多，由于攪拌發(fā)熱，使脂變質(zhì)惡化或軟化而喪失作用。山東山博電機(jī)集團(tuán)有限公司專業(yè)電機(jī)生產(chǎn)廠家，為您提供電機(jī)相關(guān)知識(shí)概述：由上表分析數(shù)據(jù)可以看得出來(lái)，齒輪油L－CKC的各項(xiàng)指標(biāo)與液壓油L－HM46的指標(biāo)都比較接近，只有粘度存在較大的差別。在較高速度和載荷的情況下使用脂潤(rùn)滑，則需要有脂的輸入和排出的通道，以便能定期補(bǔ)充新的潤(rùn)滑脂并排出舊脂，若軸承箱蓋是封閉，則進(jìn)入這一部分的潤(rùn)滑脂就沒(méi)有出口，新補(bǔ)充的脂就不能流到這一頭，持續(xù)滯留的舊脂惡化變質(zhì)而喪失潤(rùn)滑性，所以一定要設(shè)置潤(rùn)滑脂的出口。在定期補(bǔ)充潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)該先從上部打進(jìn)新的潤(rùn)滑脂。