高空作業(yè)平臺(tái)使用誤區(qū)

我們?cè)谑褂酶呖兆鳂I(yè)平臺(tái)的時(shí)候，其的安全性能是眾多消費(fèi)者很關(guān)心的問(wèn)題，但是很多消費(fèi)者對(duì)其的安全認(rèn)知上存在著兩個(gè)普遍的誤區(qū)：

高空作業(yè)車誤區(qū)一：鋼板厚未必安全，先進(jìn)結(jié)構(gòu)很關(guān)鍵

事實(shí)上，現(xiàn)在幾乎所有高空作業(yè)車廠商在宣傳自己產(chǎn)品的安全性的時(shí)候都不說(shuō)鋼板厚薄，而是在強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)調(diào)3H車身和碰撞吸能技術(shù)。有些客運(yùn)升降機(jī)的轎廂是透明的，放在建筑物的外墻旁行走，供乘客觀光用。無(wú)論是德國(guó)車還是美國(guó)車、日本車，實(shí)際上速度達(dá)到50公里時(shí)，1.5噸的車體發(fā)生碰撞沖擊，鋼板厚薄差0.1毫米根本不起作用，平面抗沖擊能力對(duì)安全性基本沒(méi)有影響，那么是什么決定高空作業(yè)車的安全系數(shù)呢?是結(jié)構(gòu)。是高空作業(yè)車帶有逐級(jí)吸能及抗變型能力的骨架在決定安全性能。

高空作業(yè)車誤區(qū)二：車身重反而危險(xiǎn)，科學(xué)造型保安全

有些人認(rèn)為在高速行駛的狀態(tài)下，高空作業(yè)車體越重越安全。隨著近年來(lái)中國(guó)市場(chǎng)勞動(dòng)力成本日益增長(zhǎng)，以及消費(fèi)模式不斷轉(zhuǎn)變，越來(lái)越多客戶傾向租賃高空作業(yè)平臺(tái)。這是另一認(rèn)識(shí)誤區(qū)。造車科技發(fā)展到今天，車身重量早已不是炫耀安全的資本，真正保證高速穩(wěn)定性靠的是車輛的造型，其結(jié)構(gòu)決定了在高速行駛中的車開的越快，空氣對(duì)車身的壓迫力越大，高空作業(yè)車的安全性也越高，由此看來(lái)，鋼板厚和高空作業(yè)車身重已經(jīng)是車輛安全的過(guò)時(shí)觀念，廣大消費(fèi)者要走出誤區(qū)，在購(gòu)車時(shí)擦亮雙眼，重視車輛的結(jié)構(gòu)和科技含量。因?yàn)榘踩从诳萍迹Y(jié)構(gòu)保障安全。

武漢鑫弘升機(jī)械設(shè)備租賃有限公司 是一家專業(yè)經(jīng)銷批發(fā)和租賃自走式升降機(jī)、剪叉式升降機(jī)、鋁合金升降平臺(tái)、高空作業(yè)車和移動(dòng)腳手架的有限責(zé)任公司。

室內(nèi)裝修做到頂部的時(shí)候，我們都會(huì)很頭tong，因?yàn)橐话愕奶葑痈臼遣荒軌蜻_(dá)到所需要高度，而且還需要頻頻的移動(dòng)，梯子工作的范圍又小，并且不安全！遇到這樣的情況要怎么辦呢？隨著當(dāng)前廠房面積的增加，其廠房高度也隨之增加，同時(shí)安全問(wèn)題也不容忽視，消防管道的安裝是為了后期廠房投入使用而提供安全保障，那么前期如何提高消防管道安裝的安全系數(shù)呢。武漢鑫弘升公司使用兩桅升降機(jī)，體積小，移動(dòng)方便，自動(dòng)升降，省時(shí)省力高xiao率！

升降平臺(tái)在我們生活中中的應(yīng)用已經(jīng)非常的普遍了，而且在我們生產(chǎn)中有著重要的作用，尤其是貨物高空操作，廠房高空作業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高空墜落和建筑物結(jié)構(gòu)垮塌導(dǎo)致的高空作業(yè)安全事故導(dǎo)致了建筑施工行業(yè)60%的事故?，F(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，順應(yīng)社會(huì)的需求，生產(chǎn)力不斷的加大，而且現(xiàn)在高空操作也是比較多的，因此升降平臺(tái)在我們進(jìn)行高空操作的時(shí)候帶來(lái)了極大的作用。

生產(chǎn)線，物料線，通常這些作業(yè)平臺(tái)上也都需要使用升降平臺(tái)設(shè)備，使用很多是一種單層剪叉臂升降平臺(tái)，在各種生產(chǎn)和物流領(lǐng)域來(lái)解決貨物運(yùn)輸和裝卸問(wèn)題，雖平臺(tái)尺寸小，承載噸位小，但需求量大，使用量大，在各個(gè)生產(chǎn)線工廠車間使用非常廣泛。