橇裝站過熱的原因

  (1)發(fā)燒源發(fā)生過量廢熱

過量廢熱發(fā)生有3種渠道：一是柴油機燃燒工況差，如噴油壓力調(diào)整欠妥、配氣相位掉調(diào)、噴油準時禁絕、燃油中含水量超標、柴油機進氣量過多等；二是液壓傳動和其他傳動系發(fā)生的摩擦熱增多，如光滑不良使摩擦加?。蝗菈毫p掉轉(zhuǎn)化的熱量過多，如液壓管路梗塞或彎渡過大使沿途壓力損掉增大，閥組舉措過于頻頻，節(jié)省和溢流形成能量損掉過大。2、煉化廠的主要指煉油生產(chǎn)工藝過程中的粗qi油、柴油及石nao油罐等。

   (2)散熱源冷卻才能缺乏

散熱源冷卻才能缺乏顯示在冷卻液質(zhì)量差、散熱才能下降，如冷卻水為硬水，液壓油和機油黏渡過大，電扇、水泵、液壓泵和散熱器掉修使冷卻才能缺乏等。此外，情況溫渡過高、操作掉誤都可使廢熱發(fā)生過多。

你通常能在特殊區(qū)域使用橇裝加油站、橇裝加油裝置嗎？

   一、可在炎熱、寒冷、高原地區(qū)正常使用。特別是在高原地區(qū)，該設(shè)備特別配備了高原進水泵。

   二、如果現(xiàn)場沒有配套的動力系統(tǒng)和商業(yè)空間，我公司可以配置發(fā)電機和輔助營業(yè)廳。設(shè)備加熱控制裝置也可以在寒冷地區(qū)配備，以確保橇裝加油站工作人員的正常工作和每天的生活所需。