通常蝶閥在使用過程中，由于采用傳統(tǒng)銷連接，銷從閥軸中心穿過，不僅降低了閥軸的強(qiáng)度，而且在長期使用過程中與閥軸之間產(chǎn)生間隙，從而在開關(guān)閥門時(shí)產(chǎn)生沖擊載荷，這種載荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常情況下擠壓應(yīng)力和剪切應(yīng)力所產(chǎn)生的載荷，常常在使用過程中發(fā)生銷嚴(yán)重變形或斷裂的現(xiàn)象，使閥門關(guān)閉不嚴(yán)或失效，并且大大降低了閥門的使用壽命。若新生產(chǎn)的閥門采用了美國專利設(shè)計(jì)退拔銷結(jié)構(gòu)取代軸與閥瓣間的銷連接結(jié)構(gòu)，退拔銷不穿過閥軸的中心，不僅不會(huì)削弱軸的強(qiáng)度，而且還與閥軸的貼合面大大增加，通過擰緊退拔銷螺母，使退拔銷和閥軸結(jié)合面間產(chǎn)生預(yù)緊力，從而使閥瓣閥軸緊密結(jié)合在一起而無間隙，在開啟和關(guān)閉閥門時(shí)不會(huì)產(chǎn)生沖擊載荷，使閥瓣轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，從而實(shí)現(xiàn)密封可靠。（這里的鋼也可能是鑄鐵,鑄鋼,合金鋼也可能是堆焊,噴涂的合金）。

當(dāng)閥門全開后，應(yīng)將手輪倒轉(zhuǎn)少許，使螺紋之間嚴(yán)緊，以免松動(dòng)損傷。對于明桿閥門，要記住全開和全閉時(shí)的閥桿位置，以便于檢查全開全閉時(shí)閥門狀態(tài)是否正常，假如閥瓣脫落，或閥芯與閥座密封面之間嵌人較大雜物，全開全閉時(shí)的閥桿位置就要變化，屆時(shí)就能非常容易發(fā)現(xiàn)故障以便及時(shí)采取進(jìn)一步措施。電動(dòng)閥通常由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門連接起來，經(jīng)過安裝調(diào)試后成為電動(dòng)閥。 管路初用時(shí)，內(nèi)部雜物較多，可將閥門微啟，利用介質(zhì)的高速流動(dòng)，將其沖走，然后輕輕關(guān)閉(不能快閉、猛閉，以防殘留雜質(zhì)夾傷密封面)，再次開啟，如此重復(fù)多次

閥門在使用過程中應(yīng)注意保養(yǎng)與維護(hù)，良好的保養(yǎng)與維護(hù)一方面能保證閥門可靠的運(yùn)行，另一方面也能有效延長閥門的使用壽命。

操作高壓閥門時(shí)，由于高壓閥門管路壓力甚高，在開車時(shí)，閥門前后壓差很大，因此操作須十分仔細(xì)，開啟時(shí)要慢慢逐漸打開。先稍稍打開一點(diǎn)，使高壓流體慢慢充滿閥后管路，等前后壓力接近時(shí)，要按規(guī)定流量調(diào)大閥門開度。如系統(tǒng)帶有旁通閥，開啟主閥前應(yīng)先打開旁通閥，等前后壓力接衡時(shí)，再打開主管道上的大型高壓閥門。楔式閘閥與截止閥只做全開或全閉用，不允許做調(diào)節(jié)和節(jié)流用，以免沖蝕造成密封失效或縮短閥門使用壽命。