磨合期

磨損速度快由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積小，表面的承壓狀況不均。中國輪式裝載機(jī)已經(jīng)發(fā)展到了第三代，但基本的結(jié)構(gòu)仍然是由Z450(ZL50)演變而來。機(jī)器在運(yùn)行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑又作為磨料繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

1.側(cè)卸斗

針對場地狹小特別是隧道作業(yè)工況的工作裝置，鏟斗可單向側(cè)翻，在隧道作業(yè)中可有效降低駕駛員的勞動強(qiáng)度。

2. 夾木叉

主要用于林場及港口進(jìn)行物料的搬運(yùn)和裝卸。

3. 快換裝置

主要針對工作場地中存在多種物料需要裝卸的工作環(huán)境，駕駛員坐在駕駛室內(nèi)即可對工作裝置進(jìn)行快速更換，使用方便、可更換的工作裝置有:鏟斗、夾木叉等。

4. 抓草斗

主要應(yīng)用于植物秸稈等抓取，具有開口大、壓實(shí)緊、抓草率高等特點(diǎn)。

 為了提高小型裝載機(jī)制動系統(tǒng)的可靠性，小型裝載機(jī)制動系統(tǒng)建議對以下部分進(jìn)行改進(jìn)：

      （1）小型裝載機(jī)制動氣壓管路由單管路變?yōu)閮晒苈?，以提高安全系?shù)。

      （2）增加空壓機(jī)到組合閥的鐵管長度，采用多個(gè)U形排列，以增強(qiáng)輸出空氣的冷卻效果，裝載機(jī)減輕組合閥橡膠密封件的老化。

      （3）采用帶干燥器的調(diào)壓器替換現(xiàn)在使用的組合閥，以減少儲氣罐的積水。