縱觀空壓機(jī)發(fā)展史，原材料漲價(jià)已司空見(jiàn)慣，只是有很多年未曾出現(xiàn)過(guò)如此頻繁且幅度大的連續(xù)調(diào)價(jià)。這次漲價(jià)，除了有疫情影響外，更多地是源于國(guó)際關(guān)系失序造成的經(jīng)濟(jì)對(duì)峙，進(jìn)而導(dǎo)致市場(chǎng)資源匹配錯(cuò)位，原材料價(jià)格不正常趨高。在目前暫不明朗的國(guó)際形勢(shì)下，不排除鐵礦石等原材料進(jìn)一步漲價(jià)，繼而推高整個(gè)中國(guó)工業(yè)生產(chǎn)成本和出廠者價(jià)格的可能。

那么，問(wèn)題來(lái)了，已深度參與全l球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的中國(guó)制造業(yè)，其整體技術(shù)、品質(zhì)和價(jià)值，與其他國(guó)際同行相比基本持平或略低，如果單純因?yàn)樯a(chǎn)成本上漲提價(jià)，而無(wú)明顯的品質(zhì)提升，長(zhǎng)此以往必然會(huì)降低中國(guó)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著時(shí)間的積累，出口受挫的壓力必將會(huì)傳遞到國(guó)內(nèi)，造成國(guó)內(nèi)l市場(chǎng)供大于求。可以預(yù)見(jiàn)，下游應(yīng)用市場(chǎng)的惡化必然會(huì)反向傳導(dǎo)至空壓機(jī)行業(yè)，屆時(shí)會(huì)不會(huì)有人繼續(xù)為空壓機(jī)漲價(jià)埋單？這需要壓縮機(jī)從業(yè)者去深思。

空壓機(jī)事故的預(yù)防

(1)空氣壓縮機(jī)及其配套的貯罐、管系等應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，大型空壓機(jī)吸氣管前，應(yīng)安裝干式過(guò)濾器。

(2)空氣壓縮后，溫度急劇升高，空壓機(jī)必須配置有效的冷卻系統(tǒng)。大型空壓機(jī)冷卻水系統(tǒng)，防斷水保護(hù)裝置須靈敏可靠。如運(yùn)行中給水中斷，嚴(yán)禁強(qiáng)行給水，需停車(chē)處理。

(3)空氣貯罐的設(shè)計(jì)和運(yùn)行應(yīng)當(dāng)符合《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定，安裝必要的壓力顯示及超壓調(diào)節(jié)、報(bào)警系統(tǒng)，必要時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)聯(lián)鎖裝置。

(4)大型空壓機(jī)應(yīng)根據(jù)設(shè)備特性設(shè)喘振、振動(dòng)、油壓、供水、軸位移及軸承溫度等報(bào)警聯(lián)鎖裝置。開(kāi)車(chē)前應(yīng)做空投試驗(yàn)。

(5)具有一定壓力的空氣有很強(qiáng)的氧化性，因此，空氣在儲(chǔ)存和輸送過(guò)程中要嚴(yán)格防止?jié)櫥图捌渌袡C(jī)物混入其內(nèi)部，以免油類(lèi)及其它有機(jī)物質(zhì)被氧化，在系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生燃燒或爆l炸事故。

(6)空氣在高速流動(dòng)過(guò)程中，鐵銹及機(jī)械雜質(zhì)可能成為熾熱的火種，因此，壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中空氣入口的位置及其高度應(yīng)當(dāng)符合安全要求，防止異物進(jìn)入。

(7)空壓機(jī)運(yùn)行中如聲響異常立即停車(chē)檢查處理。

(8)大型空壓機(jī)連續(xù)冷啟動(dòng)不宜超過(guò)三次，熱啟動(dòng)不宜超過(guò)二次。

空壓機(jī)壓縮空氣系統(tǒng)基本原理與重要組成

工作原理：在壓縮機(jī)的機(jī)體內(nèi)有一對(duì)等直徑相互嚙合的轉(zhuǎn)子，其中陽(yáng)轉(zhuǎn)子有四個(gè)齒，陰轉(zhuǎn)子有六個(gè)齒。電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器帶動(dòng)陽(yáng)轉(zhuǎn)子，再由陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)。隨著齒間容積的不斷縮小，從空氣濾清器中被吸入的空氣不斷被壓縮而升高壓力，當(dāng)齒間容積與壓縮機(jī)的排氣口相通時(shí)，壓縮空氣便從排氣口排出，進(jìn)入油氣分離器進(jìn)行油氣分離。經(jīng)油氣分離后的氣體依次通過(guò)蕞小壓力閥、后冷卻器和疏水閥而排出機(jī)外，與此同時(shí)在陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子入口也持續(xù)形成負(fù)壓，這樣在大氣壓作用下，外界空氣連續(xù)送到陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的入口進(jìn)行做功。分離出來(lái)的潤(rùn)滑油沉降到油氣分離器的底部，在壓差作用下，經(jīng)冷卻后再回到主機(jī)工作腔而循環(huán)使用。