在實踐噴涂加工過程中，盡量要用爐溫跟蹤測定儀測定滿負(fù)荷條件下，被涂物在烘烤爐中的溫度變化，以確定合理的烘烤固化溫度和時刻，然后為取得噴漆加工質(zhì)量奠定技術(shù)。

假如被涂物外表在噴漆加工前沒進行油污、氧化皮或銹跡的清潔，或者磷化膜質(zhì)量欠好，物體外表仍是存在有很多磷化液殘渣的情況下，噴漆加工后漆膜與底材的附著力就欠好，一起導(dǎo)致涂膜耐沖擊功能也欠好。

隨著塑料制品需求的不斷擴大，對其加工處理工藝也提出了很多的要求，這其中也包括了噴涂加工。既然塑料件的結(jié)構(gòu)、成分等可能是各不相同的，那么就要以相對應(yīng)的方式對其進行噴涂加工。

塑料件噴涂加工之前，需要對其進行預(yù)處理，這里常用的工藝包括有溶劑清洗、電暈處置、短波紫外光輻射處置、砂紙?zhí)幹?、噴沙處置、等離子蝕刻、化學(xué)蝕刻、加熱處置等，但不是所有的技術(shù)都要采用。

在生產(chǎn)過程中，鋼帶上的碎屑應(yīng)充分冷卻，然后進入磨削過程。磨削粉末時，應(yīng)增加進給速度、引風(fēng)空氣量、進氣口和空調(diào)，以控制磨粉的溫度。然而，如果研磨粉在研磨粉被冷卻之前冷卻下來，它后面的方法將不會起到很好的作用。外表調(diào)整：工件經(jīng)堿性除由后，外表平整的晶格結(jié)構(gòu)受到破壞，大部分活潑晶核被堿液覆蓋了一層氫氧化物或氧化物薄膜，使外表反應(yīng)的自由能降低，導(dǎo)致后續(xù)磷化處理時磷化膜的生成速度變慢且磷化膜粗糙不均。在低溫條件下對破碎件進行強制冷卻的方法更為有效，比空調(diào)更有效。此外，防結(jié)塊添加劑，如納米二氧化硅（VK-SP15）或納米三氧化物二鋁（VK-L20M）粉末，可用于防止顆粒之間的粘附。

外部泄漏

噴油器外界泄漏多產(chǎn)生在噴油器和油軌相接處，關(guān)鍵是因為突面密封性關(guān)不緊而造成的。若泄露在進氣歧管外界，油滴在氣缸體上，受熱之后在發(fā)動機艙內(nèi)揮發(fā)，如果出現(xiàn)火花放電總有將會造成火災(zāi)事故，后果很嚴(yán)重。當(dāng)噴油器產(chǎn)生外界泄露常見故障后，會造成發(fā)動機啟動艱難、怠速熄火、動力性降低、油耗提升、運行喘振和加快欠佳等常見故障。除油：噴涂前的金屬外表，因為經(jīng)過沖壓、搬運等工序，外表構(gòu)成一層或薄或厚的油污，油污將使金屬與涂層隔離，極大的影響涂層的附著力，在一定條件下就會起泡、開裂、掉落。除此之外當(dāng)噴油器與進氣歧管相接處的突面損壞后，還會造成進氣系統(tǒng)泄露，導(dǎo)致附加的氣體進到發(fā)動機燃燒室，導(dǎo)致混合氣偏稀，進而引起發(fā)動機運行出現(xiàn)異常。