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電動(dòng)汽車線束探針模塊免費(fèi)咨詢「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-10 10:47  

探針模塊

高壓試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)與保障設(shè)備

測(cè)試電壓高達(dá)6000VDC/5000VAC

測(cè)試電流高達(dá)2A

連續(xù)性試驗(yàn),短路試驗(yàn),元件試驗(yàn)

絕緣測(cè)試

介電強(qiáng)度測(cè)試直流/交流

接觸可靠和電壓證明自適應(yīng)

帶輕簾的安全外殼

易于編程和操作

高度模塊化和可擴(kuò)展

所有部件集成良好,易于維護(hù)

可選:

四線測(cè)量(開爾文)從100μΩ

幾個(gè)電壓等級(jí)“混合矩陣系統(tǒng)“*

用視覺(jué)傳感器進(jìn)行圖像處理

混合矩陣系統(tǒng)“?測(cè)試點(diǎn)配置

術(shù)語(yǔ)“混合矩陣”是指在一個(gè)測(cè)試系統(tǒng)中支持不同水平的支持。

因此,在一個(gè)測(cè)試系統(tǒng)中集成了不同類型的測(cè)試點(diǎn)卡。 NT控件支持隨機(jī)

將測(cè)試點(diǎn)分配到不同的電壓水平。 因此,可以對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行配置

 根據(jù)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)。




基于汽車線束檢測(cè)中存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車線束檢測(cè)臺(tái)。

本實(shí)用新型的目的主要通過(guò)以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。

一種汽車線束檢測(cè)臺(tái),其包括:電路檢測(cè)臺(tái)支架、電路檢測(cè)臺(tái)板、臺(tái)板電源開關(guān)、連接器固定模塊、導(dǎo)通彈簧針和電路檢測(cè)顯示屏,所述電路檢測(cè)臺(tái)支架為椅子狀結(jié)構(gòu),椅座上傾斜放置有安裝座,用于固定電路檢測(cè)臺(tái)板,椅背上橫向伸出一個(gè)支架,用于放置檢測(cè)不良品,所述電路檢測(cè)臺(tái)板為矩形結(jié)構(gòu),上端安裝有多個(gè)不同形狀的連接器固定模塊,所述臺(tái)板電源開關(guān)位于電路檢測(cè)臺(tái)板右上角上端面,所述連接器固定模塊中,在對(duì)應(yīng)的插口內(nèi)安裝有多個(gè)導(dǎo)通彈簧針,所述導(dǎo)通彈簧針后端連接有導(dǎo)通線,用于和電路檢測(cè)顯示屏相連,所述電路檢測(cè)顯示屏位于電路檢測(cè)臺(tái)板右上角,用于對(duì)檢測(cè)的結(jié)果及問(wèn)題原因進(jìn)行顯示,并具有燈光和聲音兩種提醒方式。





工作原理:在使用該汽車線束檢測(cè)臺(tái)時(shí),首先,應(yīng)該對(duì)整個(gè)裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)單的了解,之后通過(guò)拉動(dòng)把手13,進(jìn)而帶動(dòng)蓋板10以轉(zhuǎn)

軸12為中心發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),從而能夠?qū)⑸w板10打開,接著拉動(dòng)托板2,將顯示器3從機(jī)體1內(nèi)部拉出,再將工作臺(tái)5通過(guò)軸銷6轉(zhuǎn)動(dòng),使得連

接機(jī)構(gòu)4內(nèi)部的伸長(zhǎng)桿402收縮進(jìn)殼體401中進(jìn)而壓縮彈簧403,從而能夠給工作臺(tái)5提供足夠的支撐力,之后將待檢測(cè)的線束安裝在檢

測(cè)臺(tái)9內(nèi)部的凹形槽8中,方便整潔能夠保持裝置表面待檢測(cè)的線束不會(huì)雜亂無(wú)章,接著啟動(dòng)裝置進(jìn)而能夠?qū)φ麄€(gè)裝置進(jìn)行檢測(cè),待檢

測(cè)結(jié)束后將顯示器3重新收入機(jī)體1中,并將蓋板10進(jìn)行翻轉(zhuǎn)使得密封圈11與檢測(cè)臺(tái)9貼合,有效防止灰塵進(jìn)入,這就是該汽車線束檢

測(cè)臺(tái)整個(gè)工作過(guò)程。

盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)

行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包

含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征:






線束測(cè)試臺(tái)解決方案

線束測(cè)試臺(tái)解決方案的研究

線束測(cè)試臺(tái)是基于解決“樹狀”復(fù)雜線束測(cè)試設(shè)計(jì)的一種轉(zhuǎn)接工裝臺(tái)。用于復(fù)雜和多回路線纜線束的網(wǎng)絡(luò)測(cè)試系統(tǒng),對(duì)各種類型的

線束進(jìn)行線束線纜測(cè)試。

方法/步驟

測(cè)試背景:

1、線束線纜種類眾多,工裝數(shù)量板卡種類增多,設(shè)計(jì)通用性不強(qiáng),設(shè)計(jì)不靈活;

2、工裝占用資源較多,測(cè)試效率不高,多為人工手工操作,自動(dòng)化程度不夠;

3、現(xiàn)有工裝需要對(duì)外連接很多通信線路,看起來(lái)比較凌亂,占用較多資源;

4、工裝定制設(shè)計(jì)周期長(zhǎng),工裝設(shè)計(jì)人員對(duì)板卡的原理有些不是很熟悉,設(shè)計(jì)時(shí)需要多次反復(fù)溝通,設(shè)計(jì)出來(lái)的工裝需要多次修改和

優(yōu)化,導(dǎo)致工裝成本。





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