乘龍H5雙人床設計亮點

乘龍H5的雙人床設計是亮點

首先是在車輛進氣格柵和大燈位置有兩個空氣導流槽，能夠很好的優(yōu)化車頭空氣流向，有效降低空氣阻力，進而降低部分油耗。此外進氣格柵位置的空氣導流槽設計能夠很好的過濾雨水及泥漬，避免車門把手處存留過多泥水。

其次則是大燈設計，整體造型及風格很好的與整車設計融合在了一起。而在功能方面，除卻日間行車燈使用LED燈源外，其它包括遠近光燈、轉向燈和霧燈全部采用鹵素燈源，其后期維護成本很低，配件也很好找。

后則是在車尾位置，實拍車原廠配備有倒車影像攝像頭，并且整體樣式設計很，不像某些車型看起來很廉價。鐵質底座不易變形，耐顛簸性能更強，同時原廠匹配性能、調教也會更好。

實拍車除了采用高頂雙臥設計外，在駕駛室內部還采用了下臥鋪雙人床設計。這個設計早出現(xiàn)在乘龍2020年商務年會上，卡車之家對此也是對其進行了相關報道。

乘龍h5的特點:載貨能力更強

乘龍h5的特點：載貨能力更強

乘龍H5采用高頂雙臥駕駛室，看起來更加高大，車輛有著豐富的線條設計，搭配兩側兇狠的導流槽，為整車營造了不錯的運動感。前臉部分采用大量黑色面板裝飾，中間則是銀色飾條和品牌標示，能起到很好的過度作用，豐富視覺效果。

后視鏡采用了比較簡單的分體式設計，外觀上不如帶有銀色裝飾條的那款樣式。不過在使用層面上是基本相同的，而且如果在出現(xiàn)碰撞后，維修更換的成本也更低。并且這款后視鏡同樣帶有電動調節(jié)和電加熱功能，實用性還是杠桿的。

乘龍H5軸載貨車采用6x2驅動形式，車貨總重可以達到25噸，其自重和價格比傳統(tǒng)6x4載貨車也更加有優(yōu)勢。對于農(nóng)副產(chǎn)品、綠通、生活日用品以及各種散貨來說，能夠承載更多貨量，滿足更多物流場景。該車外廓尺寸為12000x2550x4000mm，軸距1950 5450mm，可匹配倉柵貨廂，尺寸為9700x2460mm，比普通9米6要多出10公分。

260馬力的乘龍H5油耗怎么樣

260馬力的乘龍H5 油耗怎么樣 乘龍H5為綠通司機帶來更優(yōu)運營效率，在綠通領域因其能“多拉快跑”深受用戶好評，被用戶貼切地稱為“綠通”并一舉斬獲“2020年度綠通房車在提升效率方面，乘龍H54*2鮮鋒版綠通房車整車坐擁600L超大油箱，續(xù)航里程超過3000公里；匹配國內主流動力、變速箱和前后橋，構成“黃金動力鏈”；底盤部分對轉向等系統(tǒng)進行調校優(yōu)化，讓底盤操控、穩(wěn)定綜合性能提升41%；新車動力再升級，可爆發(fā)出260馬力的強大動力，速度快、爬坡強，比別人早到一步，大馬力助力綠通司機將“菜籃子”運輸至全國各地。 在降低成本方面，其駕駛室采用流線型設計，整車風阻低，結合發(fā)動機電磁離合風扇、多態(tài)開關應用，綜合油耗降低10%，百公里降低1.6L，油價6元/L，一年行駛10萬公里，可節(jié)約燃油費用9600元！此外，變速箱、后橋6萬公里長換油，發(fā)動機5萬公里長換油，減少換油次數(shù)和維修成本，