廣州越陽國際貨運代理有限公司（越陽國際貨運）是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對客戶個性化的要求，以“專業(yè)，真誠，尊重，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的宗旨。廣州南方航空國際貨運代理人費用服務(wù)熱線

二、轉(zhuǎn)關(guān)

中國國際航空公司在天津有貨運基地，有部分貨物運單上標明目的地是天津的，實際是在北京轉(zhuǎn)關(guān)操作。

三、通關(guān)

機場海關(guān)接受進口申報的時間和出口申報時間相同，通關(guān)時間一般為兩個工作日，但部分企業(yè)有《應(yīng)急本》的除外，可在節(jié)假日進行進口申報，如果貨物沒有問題，通關(guān)時間也相應(yīng)縮短為一個工作日。北京進口的空運貨物，都要接受查驗，相應(yīng)的費用實報實銷，進口報關(guān)費也要根據(jù)不同的貨物收取不同的費用，一般為300元/票。

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西歐、北歐、南歐適合DHL清關(guān)能力強，尤其是發(fā)荷蘭、比利時，優(yōu)勢。因為是荷蘭郵政的。

這里要說明，法國、德國、西班牙、英國一些西歐國家不適合發(fā)郵政小包，他們的網(wǎng)站不會更新，有可能客戶收到貨了，他也說沒收到，容易引起糾紛。

東歐國家，DHL好點，包括羅馬尼亞、保加利亞、摩爾多瓦、匈牙利、斯洛伐克、捷克、波蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛。

歐洲其他國家：俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯，以及前蘇聯(lián)國家，格魯吉亞、阿塞拜疆、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯坦、哈薩克斯坦等等，都應(yīng)該發(fā)EMS以及郵政大包小包。

5、無單放貨的損失

FOB條款下，相比船公司，發(fā)貨人更多的是貨運代理。但由于貨代通常與收貨人保持著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，因此貨代極有可能在未收回正本提單的情況下將貨物直接放給收貨人，即無單放貨，導(dǎo)致發(fā)貨人雖持有提單，但實際上已經(jīng)貨款兩空，終造成重大損失。

6、的“軟坑”

軟條款是開證申請人在中設(shè)置的條款，這樣的條款會導(dǎo)致受益人安全收匯受到威脅，而給申請人帶來交易主動權(quán)或騙取貨物及預(yù)付款項的利益，具有隱蔽性。

如果發(fā)貨人不注意，遞交的單據(jù)與不一致時，會被拒絕付款，而發(fā)貨后發(fā)貨人就會陷入被動的地位，進退兩難，貨款受損。