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?？C車為您介紹：上世紀90年代，摩托車的轟鳴聲可以說是響徹街頭，那時候，擁有一臺拉風的摩托車是不少年輕人的夢想。摩托車之所以受歡迎，主要有2個原因，首先，摩托車的通過性好，速度感強，既能載人裝貨，又能彰顯個性。其次，汽車的普及率不高。

?？C車為您介紹：三缸發(fā)動機，更多激情，這就是新款Brutale 800。純粹的MV 奧古斯塔三缸家族血統(tǒng)，意味著頂1尖的動力和性能以及毫無妥協(xié)的非凡駕駛體驗。每一處設(shè)計都符合您的要求：四種引擎模式和八級牽引力調(diào)控的電子化設(shè)備，并配置完全調(diào)節(jié)的前叉和后減震。一根鏈條有四個方向完全可以變換使用，只要打開鏈條插銷，將鏈條掉過頭來重新裝上，就如新鏈條一樣好用。所有這些精致的設(shè)計，都只為成就一款無可1比擬的，屬于你的，Brutale 800。

?？C車為您介紹：200 DUKE 是這個家族中除了125之外輕的車子，得益于KTM的傳統(tǒng)的摩托車技術(shù)這款車能夠給大家提供很大限度的騎行樂趣，強大的推力，很大的用戶價值。的車架1流的剎車系統(tǒng)，新的四沖程單缸提供了更多的樂趣，尤其在過彎的時候，六檔傳動，低油耗，這些幾乎是你能從一輛KTM車子上所有可以期待的元素。若汽缸體中的下?lián)u臂軸孔平面（即裝波形彈墊的深度尺寸）被加工過深，則波形彈墊的彈性作用即會消失，下?lián)u臂在作上下擺動時，會產(chǎn)生軸向撞擊而引發(fā)異常聲響。

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?？C車為您介紹：為很大限度地控制曲軸的軸向竄動和兩對斜齒輪（即曲軸正時齒輪與凸輪軸齒輪）所帶來的軸向推力，特在左曲軸箱體軸承孔外周上設(shè)置了軸向推力器。軸向推力器由頂銷、彈簧和壓銷體組成，當曲軸產(chǎn)生軸向運動時，軸向推力器內(nèi)的彈簧能起到減緩曲軸軸向推力的作用。高品質(zhì)的車架1流的剎車系統(tǒng)，新的四沖程單缸提供了更多的樂趣，尤其在過彎的時候，六檔傳動，低油耗，這些幾乎是你能從一輛KTM車子上所有可以期待的元素。