路虎攬勝運動版氣大燈

　　進入車內(nèi)，攬勝運動版柴油美規(guī)款采用的的內(nèi)飾頓時就能夠讓人熱血沸騰。中控臺下方和空調(diào)出風口等處的灰色面板、鍍鉻裝飾條以及鋁制腳踏板都很好地襯托了其運動版的定位。近年來，攬勝家族的全新內(nèi)飾風格就是盡可能地減少按鍵和旋鈕的數(shù)量，通過簡潔的方式打造奢華的效果，所以攬勝運動版柴油美規(guī)款的內(nèi)飾線條并不復(fù)雜，但科技感卻一點不遜色。

攬勝運動也叫攬運，在去年平行進口車銷量榜單中排名第8，而他哥哥路虎攬勝的排名則高居第4。 跟哥哥攬勝已經(jīng)發(fā)展到第四代不同，如今的攬運，只是第二代車型。首代攬運，是2004年推出的，用的是路虎發(fā)現(xiàn)平臺，是在發(fā)現(xiàn)的底盤上，套了一個攬勝樣子的車殼。由于本質(zhì)上是一臺發(fā)現(xiàn)，所以首代攬運是有大梁的，并且整備質(zhì)量超過2.5噸，非常的笨重。簡單的說，首代攬勝運動，既不“攬勝”，也不“運動”，因此一直飽受批評。

新款攬運的大燈，全系都升級為全LED光源，同時，內(nèi)眼角的光帶輪廓也發(fā)生了變化，由老款的環(huán)形跑道形狀，改為了平行四邊形。并且，大燈的LED光源，還提供四個等級的選擇，從低到高分別是：24顆燈珠的LED，52顆燈珠的矩陣式LED，142顆燈珠的像素式LED，以及144顆燈珠 4個激光二極管組成的像素式激光LED。 在大燈的下方，新款攬運采用了面積更大的進氣口設(shè)計，更符合它的“運動”定位。這也是跟攬勝的一個區(qū)分標志。

　　新款路虎大的變化，就是中控臺從單大屏升級為了雙大屏，擁有兩塊10吋觸摸屏。原本控制空調(diào)的物理按鍵區(qū)域，在新款上基本都被新增的觸摸屏所取代。包括全地形反饋控制，也可以在這塊觸屏上進行操作。

　　后排座椅加熱和雙電源接口，攬運對后排乘客的照顧足夠周到。平行進口版攬運車源，只有2.0和3.0兩種排量，但是這兩種排量都同時提供汽油和柴油兩種選擇，因此，平行進口版攬運一共有四種動力，而中規(guī)版則有三種。