隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的激增，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)消費(fèi)水平繼續(xù)保持高位，車(chē)越來(lái)越多，停車(chē)的地越來(lái)越少，老舊小區(qū)居民停車(chē)難停車(chē)亂的問(wèn)題越發(fā)突出，為解決這個(gè)難題，老舊小區(qū)改造過(guò)程中先試，合理使用空間，除了大力發(fā)展公共交通外，建設(shè)垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)，有效緩解停車(chē)資源稀缺，地下室立體車(chē)庫(kù)在要求設(shè)計(jì)時(shí).建議在做人防地下室時(shí)綜合考慮.人防門(mén)的zui 小安裝高度、地下室設(shè)備管的高度以及地下室的使用功能高度，人防地下室機(jī)械車(chē)位的高度不低于3.6米。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。

 保證兩側(cè)間距的同時(shí)，要注意在倒車(chē)的過(guò)程中別猛踩油門(mén)，所以，一定要把握油門(mén)力度，駛?cè)胲?chē)位后要立即剎車(chē)再慢慢感覺(jué)后限位帶的位置。降橫移類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、巷道堆垛類(lèi)、垂直升降類(lèi)，這4種類(lèi)型的車(chē)庫(kù)都是典型的、市場(chǎng)上采用的、市場(chǎng)占有率的、適合大型化發(fā)展的。應(yīng)用立體停車(chē)設(shè)備能夠運(yùn)用電腦上操縱停車(chē)場(chǎng)的挪動(dòng)，有益于立即查詢(xún)停車(chē)場(chǎng)的剩下總數(shù)和具體地址。

 隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的激增，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)消費(fèi)水平繼續(xù)保持高位，車(chē)越來(lái)越多，停車(chē)的地越來(lái)越少，老舊小區(qū)居民停車(chē)難停車(chē)亂的問(wèn)題越發(fā)突出，為解決這個(gè)難題，老舊小區(qū)改造過(guò)程中先試，合理使用空間，除了大力發(fā)展公共交通外，建設(shè)垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)，有效緩解停車(chē)資源稀缺，因?yàn)榱Ⅲw車(chē)庫(kù)是凸起與地面的，因此怠速狀態(tài)時(shí)可能爬不上去。此時(shí)如果一腳重油門(mén)，很有可能直接沖出車(chē)位的后限位帶，導(dǎo)致事故的發(fā)生。立體車(chē)庫(kù)價(jià)格的成本投入遠(yuǎn)比搭建一個(gè)可以容納同樣的車(chē)輛的停車(chē)場(chǎng)要少，而且制作一個(gè)停車(chē)設(shè)備所消耗的時(shí)間和能源更少。