“2013年，我國(guó)前20家企業(yè)新承接訂單總計(jì)5586萬(wàn)載重噸，占全國(guó)總量的80%，前10家企業(yè)的集中度也比2012年提高了3.8個(gè)百分點(diǎn)。世界新接訂單前10家企業(yè)中我國(guó)已由2家變?yōu)?家，前20家中我國(guó)達(dá)到了10家?！比涨?，裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)李東在接受采訪時(shí)表示，這一系列數(shù)據(jù)表明，我國(guó)船舶工業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度得到提高。

玻璃鋼漁船屬于世界新型高能復(fù)合材料漁船，世界發(fā)達(dá)國(guó)家早已推廣使用。美國(guó)早開(kāi)始研究推行漁船玻璃鋼化，在上世紀(jì)六十年代就完成了全國(guó)漁船玻璃鋼化改造。日本借鑒美國(guó)的玻璃鋼漁船發(fā)展技術(shù)，自上世紀(jì)六十年的末期開(kāi)始研究推廣漁船玻璃鋼化，在上世紀(jì)九十年代末期基本完成了全國(guó)漁船玻璃鋼化改造計(jì)劃，日本到2003年玻璃鋼漁船保有量高達(dá)42萬(wàn)艘，占全國(guó)漁船總數(shù)的92.3%。韓國(guó)和我國(guó)臺(tái)灣現(xiàn)也相繼實(shí)現(xiàn)了中小型漁船玻璃鋼化改造工程。

每當(dāng)進(jìn)入秋冬季節(jié)之后，天氣就會(huì)轉(zhuǎn)涼，很多的水上船只都會(huì)閑置不用，因?yàn)椴Ａт摴珗@腳踏船具有一定的吸水性，所以水就會(huì)沿著小的通道滲入腳踏船的內(nèi)部當(dāng)中，對(duì)船體造成了很大的危害。所以我們?cè)诮o腳踏船進(jìn)行過(guò)冬的時(shí)候，需要將其抬離水面，放置到岸邊，從而能夠更好的將腳踏船內(nèi)部的水分給滲透出來(lái)，這樣就能夠保障腳踏船的強(qiáng)度，大大的延長(zhǎng)了腳踏船的使用壽命。