河北江陵造船廠主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：游艇、畫舫船、釣魚艇、橡皮艇、快艇、保潔船、電瓶船、公園游船、手劃船、水上自行車腳踏船等。

本公司擁有一批經(jīng)驗豐富造船工程師，本著安全創(chuàng)新對用戶負(fù)責(zé)的精神，我司潛心研制，為迎合社會發(fā)展需求，不斷推出新品，獲得了市場的信賴。

電瓶船是通過電力輸送而向前推進的船舶，電力來自船用發(fā)電機。

一些小型水面艦船或水下艦艇，利用柴油機或汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電，轉(zhuǎn)動推進電機推進艦艇。

日常游艇維護  至少每周檢查一次下面所列部件（若船只定期運行，還要在使用之前進行檢查）： 制冷系統(tǒng)——每次使用后沖洗海水區(qū)。  海水過濾器——如有需要則需清潔。動力組件外表層——每年清洗及噴漆一次， 并定期噴防銹劑。  發(fā)動機曲軸箱燃油——每周查看一下數(shù)量。 密封冷卻劑——每周查看一下數(shù)量。 動力操舵液壓——每周查看一下數(shù)量。  船尾驅(qū)動裝置燃油——每周查看一下數(shù)量。 電池——每周查看一下電量。  動力調(diào)平泵燃油——每周查看一下數(shù)量。 陽極——查看以防腐蝕。  轉(zhuǎn)動裝置外殼吸水裝置——檢查以防海洋生物滋生及殘骸剩余。 螺旋槳軸——潤滑。  驅(qū)動運轉(zhuǎn)帶——查看狀況并檢驗張力。

我們都知道船在行駛的時候會由于燃料的燃燒排放二氧化碳，當(dāng)然電瓶船就不會這樣的顧慮，但是同時也不會出海航行，能量供給不夠嘛。有沒有想過怎樣精準(zhǔn)的測算出船舶二氧化碳排放量?

使用流量計來評估直接流入船舶引擎的燃油量。但是這種辦法也是有較大的弊端的，主要體現(xiàn)在要在測試的每一艘船上都要安裝這種載流量計，增加了船東的成本，同時船東還要費時費力的進行校準(zhǔn)儀器。除此之外的維護保養(yǎng)以及更換的成本都是很高的。但是換一個角度想想，這中方案比前面的兩種測量值更加的精準(zhǔn)，但是同樣不能保證所有的測量計都是準(zhǔn)確無誤的，并不是適合安裝在航海的環(huán)境中。還需要進一步的進行修正。

1 、游艇碼頭：主要由堤岸、固定斜坡、活動梯、主通道浮碼頭、支道浮動碼頭、定位樁、供水、供電系統(tǒng)、船舶、上下水斜道、吊升裝置等組成。

2 、堤岸：鋼筋混凝土澆注 、砌石或其它結(jié)構(gòu)方式施工 ，活動梯連接處預(yù)埋鋼結(jié)構(gòu)鉸鏈裝置。

3 、鋼結(jié)構(gòu)活動梯：主梁結(jié)構(gòu)采用熱軋槽鋼，扶手用方鋼管或圓管連接，增加受載力，梯面鋪設(shè)防腐木板。活動梯與堤岸采用鉸鏈連接 , 活動梯與浮碼頭采用活動滑輪接觸，滑輪受力區(qū)鋪設(shè)鋼板，加強浮碼頭鋼結(jié)構(gòu)骨架增加受力面積。

4 、主（支）道浮碼頭：主要由三部分組成 / 浮箱（浮力部分），受力鋼結(jié)構(gòu)（鏈接和受載主體），走道（木骨架和木地板）。

5 、定位樁：主要有預(yù)制混凝管樁、鋼樁、灌注樁、木樁等。

6 、供水、供電系統(tǒng)：供水用 PP 塑料管；軟性連接 . 供電采用船用電纜，專用防水插頭。

7 、工程安排：初步方案設(shè)計、施工圖設(shè)計、簽訂加工合同 --- 浮碼頭加工、配件采購 --- 土建施工（斜坡、打樁） --- 浮碼頭安裝 --- 調(diào)試 --- 驗收 --- 完工。