錨桿外露于地面的一端用錨頭固定。一種情況是錨頭直接附著結(jié)構(gòu)上并滿足結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定；另一種情況通過(guò)梁板、格構(gòu)或其他部件將錨頭施加的應(yīng)力傳遞于更為寬廣的巖土體表面。對(duì)于錨固作用原理的認(rèn)識(shí)，可歸納為兩種不同的理論。

一種是建立在結(jié)構(gòu)工程概念上，其基本特征是“荷載―結(jié)構(gòu)”模式。把巖土體中可能破壞坍塌部分的重量作為荷載由錨噴支護(hù)承擔(dān)。其中錨桿支護(hù)的懸吊理論具有代表性，該理論要求錨桿長(zhǎng)度穿越塌落高度，把坍塌的巖石懸吊起來(lái)。這一類型理論是80年代以前發(fā)展形成的，是沿著結(jié)構(gòu)工程的概念，采用結(jié)構(gòu)力學(xué)的方法來(lái)論述的。土層錨桿設(shè)計(jì)主要還是應(yīng)用這類理論?，F(xiàn)有技術(shù)條件下，施工因素是直接影響錨桿、錨索支護(hù)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

現(xiàn)場(chǎng)頂板錨索施工過(guò)程中，頂板多為傾斜方向，不平整，水平度較差，而錨索的安裝方向多為鉛直方向，造成錨索托梁安裝方向與錨索的安裝方向不一致，致使分解了錨索的承載力，并受剪切而破壞?！叭龔狡ヅ洹埃菏褂玫乃幘頌?335，鋼絞線直徑為15.24mm，過(guò)去習(xí)慣采用與錨桿鉆孔匹配的φ28mm的鉆頭，造成眼孔徑過(guò)大，致使藥卷與孔壁之間粘結(jié)附著力降低。使用左旋鋼絞線，在大扭矩?cái)嚢杵骶咝驗(yàn)橛倚那闆r下，安裝鋼絞線時(shí)，不能破股旋進(jìn)，從而導(dǎo)致樹(shù)脂藥卷攪拌不均勻。使用右旋錨索鋼絞線與鉆機(jī)旋向相同，藥卷是充分?jǐn)嚢枇?，但其破股現(xiàn)象比較嚴(yán)重，造成整體性強(qiáng)度下降，降低了右旋，錨索鋼絞線的整體承載能力，致使出現(xiàn)已經(jīng)安裝的右旋錨索鋼絞線斷裂鋼絞線斷裂。即使沒(méi)有斷裂的右旋錨索鋼絞線，也已經(jīng)出現(xiàn)了強(qiáng)度損失，處于斷裂的邊緣，對(duì)于巷道的支護(hù)是一個(gè)潛在的隱患。國(guó)外做過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單而有趣的試驗(yàn)：用一個(gè)長(zhǎng)方形木箱，里面填緊小碎石，并用模擬的錨桿將它們錨固起來(lái)，錨桿擰緊以后，將木箱翻轉(zhuǎn)，其中充填的小碎石竟倒不出來(lái)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

錨桿支護(hù)原理

(1)懸吊作用：錨桿將軟弱巖層吊掛在上面堅(jiān)固穩(wěn)定的巖層上，防止離層脫落。煤層巷道的直接頂板一般比較軟弱且較薄，容易離層冒落，它上面的老頂則比較堅(jiān)固。錨桿可以通過(guò)直接頂板達(dá)到老頂，把直接頂錨固在老頂上。

(2)組合梁作用：在層狀巖層的巷道頂板中，通過(guò)錨人一系列的錨桿，將錨桿長(zhǎng)度以內(nèi)的薄層巖石錨成巖石組合梁，從而提高其承載能力。在相同的荷載作用下，組合梁比未組合板梁的撓度和內(nèi)應(yīng)力大為減小。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制