bao破器材運(yùn)輸車裝卸時(shí)的操作規(guī)程1. 裝卸過(guò)程中，押運(yùn)員負(fù)責(zé)監(jiān)裝監(jiān)卸。不應(yīng)穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍鸵桩a(chǎn)生靜電的工作服，嚴(yán)禁將火種帶入裝卸作業(yè)區(qū)。嚴(yán)禁使用明火燈具照明，照明燈應(yīng)具有防爆性能。

2. 運(yùn)輸物品的車輛應(yīng)按裝卸作業(yè)的有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸作業(yè)區(qū)，應(yīng)停放在容易裝卸的方位上，不準(zhǔn)堵塞安全通道。廂體內(nèi)頂板中間位置裝設(shè)感煙火災(zāi)探測(cè)器，并與駕駛室內(nèi)警報(bào)器相連，廂體后門安裝有門磁防盜報(bào)警器。?？繒r(shí)，應(yīng)聽從裝卸管理人員的指揮。待裝卸的車輛與裝卸中的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離。非防爆機(jī)動(dòng)車輛不應(yīng)直接進(jìn)入危險(xiǎn)建筑物或構(gòu)筑物內(nèi)時(shí)，宜在距建筑物不小于2.5m處進(jìn)行裝卸作業(yè)。

3. 用手推車bao破器材運(yùn)輸車時(shí)，載重量不應(yīng)超過(guò)300kg，運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)采取防滑、防摩擦和防止產(chǎn)生火花等安全措施。

保養(yǎng)與修理的關(guān)系

專用汽車保養(yǎng)和專用車修理是密切相關(guān)的。修理中有保養(yǎng)，保養(yǎng)中有修理。在車輛保養(yǎng)過(guò)程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機(jī)件將要發(fā)生故障或損壞的前兆，因而可利用保養(yǎng)時(shí)機(jī)，對(duì)其進(jìn)行修理。而在修理的過(guò)程中，對(duì)一些沒(méi)有損壞的機(jī)件也要進(jìn)行保養(yǎng)，這是很自然的事情。

因此，專用車保養(yǎng)和專用車修理的關(guān)系是辯證的。在日?；顒?dòng)中，一定要處理好兩者之間的關(guān)系，堅(jiān)持以保養(yǎng)為重點(diǎn)，克服“重修輕保”“以修代?！钡牟涣純A向?！叭中奁叻逐B(yǎng)”說(shuō)的就是這個(gè)道理。

專用車養(yǎng)護(hù)中心針對(duì)目前專用車養(yǎng)護(hù)行業(yè)中的情況，科學(xué)的將專用車保養(yǎng)系統(tǒng)分為六大部分，并可對(duì)下列的六大系統(tǒng)進(jìn)行特別養(yǎng)護(hù)。

正確的做法是，先將座椅靠背的后傾角調(diào)整到110度左右。有科學(xué)實(shí)驗(yàn)表明，這個(gè)角度符合人體工程學(xué)，身體不易疲勞；再將身體靠緊座椅的靠背，將座椅坐滿、坐實(shí)；然后將腕關(guān)節(jié)搭在方向盤的頂端，調(diào)整座椅前后距離，使肘關(guān)節(jié)仍能保持彎曲。什么樣的貨物選擇什么樣的抱破器材運(yùn)輸車，不同的貨物選擇不同的型號(hào)，多方面了解抱破器材運(yùn)輸車相關(guān)規(guī)定，以有辦理手續(xù)。此外，將剎車和離合器踏板完全踩到底后，使膝關(guān)節(jié)仍能有一定的彎曲，這樣可以保持穩(wěn)定的蹬踏力。