可謂讓喜歡卡車的朋友們大飽眼福，各種概念車新技術(shù)層出不窮氫氣，再到電力驅(qū)動，各種新型燃料卡車，只有你想不到，沒有做不到，各種新技術(shù)的出現(xiàn)，將使我們使用成本更加低廉，排放真正可以做到零污染，空氣也更加清新，環(huán)保。

新型燃料的環(huán)保車輛是趨勢發(fā)展的必然，但現(xiàn)在物流行業(yè)中隨處可見的還是我們的柴油機車輛。作為這個行業(yè)的老司機，在這里給一些剛剛購買車輛的小白，普及一下車輛的基本知識，對卡車的整體構(gòu)造做一講解。

我們知道一輛車是由四部分組成：發(fā)動機，底盤，車身和電氣設(shè)備。

可以把汽車系統(tǒng)比做一個人，那么發(fā)動機燃燒的柴油，就如同我們吃的食物，進氣系統(tǒng)就如同我們的呼吸系統(tǒng)，這樣通過消化系統(tǒng)，活塞在缸套內(nèi)部做工，輸出動力干活，而整車的動力來源系統(tǒng)就是發(fā)動機系統(tǒng)。

發(fā)動機：是整車的心臟,是汽車的動力裝置，它是由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。

兩大機構(gòu)是曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)。

曲柄連桿機構(gòu)主要作用是我們的做功系統(tǒng)，把熱能轉(zhuǎn)換為機械能，然后通過曲軸，轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)矩，再由飛輪輸出到車的各部分，使車輛能夠正常行走

配氣機構(gòu)是車輛的呼吸系統(tǒng)，通過調(diào)整氣門的打開和關(guān)閉，來使缸內(nèi)吸入新鮮空氣和排出廢氣。

天駕駛東風駕駛室，有的時候很多駕駛員會有這樣一種感覺，就是駕駛室打滑的問題，

1、首先針對東風多利卡駕駛室后輪打滑現(xiàn)象，就是當后半部車身打滑時，無論車輛往哪個方向打滑,這時候要往打滑的方向打方向盤并切記千萬不能剎車,所有動作盡可能輕柔。

2、當四輪打滑時，車主會感覺到車輛向前猛沖速度比平時要快。這時我們先讓前輪找到抓地力,收油門,不踩剎車,輕點離合,所有動作盡可能輕柔。讓車輛慢慢行駛直至打滑現(xiàn)象消失為止。

3、若遇到前輪打滑，即方向盤無法轉(zhuǎn)動，車輛朝前方直沖，直至碰撞障礙物時方停車。此時記住等車輪轉(zhuǎn)動后方向盤才可轉(zhuǎn)動，直至回復正常，反復踩剎車,使得油路達到有效的工作狀態(tài)。

江蘇東風駕駛室暖風機保養(yǎng)需要注意哪些細節(jié)呢？

暖風機水箱經(jīng)過一段時間的駕駛，表面有一層異物及粉塵，如不清理掉，影響散熱量。

鼓風機電機經(jīng)過長時間運行，應(yīng)對電機進行保養(yǎng)及更換，此操作過程必須由專業(yè)人員進行判斷和保養(yǎng)，不能私自拆卸電機，這樣容易造成短路和電機不轉(zhuǎn)，輕者燒保險，嚴重造成燒線束、著火。

電機通風管不能去掉，去掉后，易造成電機過熱、燒壞。變速電阻能使電機變擋，如長期使用一、二擋，易使電阻燒斷，影響正常使用，發(fā)現(xiàn)此問題，應(yīng)及時更換。

操作系統(tǒng)經(jīng)過長時間使用，操縱拉線易老化變形，使操縱不靈活或不到位，不要硬性地去搬動，避免造成零件損壞。

發(fā)現(xiàn)此問題應(yīng)到維修站進行定，并根據(jù)具體情況進行檢修更換。通風管道也就是暖風機的1號和2號膠管，由于長時間在高溫情況下使用，極容易老化有裂紋，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時更換，以免發(fā)生漏水，造成水溫過高，使發(fā)動機缸蓋變形。噴氣發(fā)動機噴氣發(fā)動機，是指靠噴管高速噴出的氣流直接產(chǎn)生反作用推力的發(fā)動機。換膠管應(yīng)用配套的膠管，劣質(zhì)膠管不耐腐蝕。