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普通軌距尺型號承諾守信

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發(fā)布時間:2020-11-16 12:39  






      軌距尺是量測兩根鋼軌內(nèi)側(cè)軌距地,中國標(biāo)準(zhǔn)軌距是1435mm,誤差-2、 5mm;直線要求兩根軌水平,看軌距尺的水平水泡居中;測量面采用大型精密平磨,一次精磨完成,保證兩端測量面的水平精度。曲線外側(cè)軌高于內(nèi)側(cè),根據(jù)不同半徑計算出不同加高;也就是內(nèi)外軌高差,超過允許范圍就要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。兩根軌高差超過范圍,在線路上就是存在三角坑了,影響列車穩(wěn)定行駛。



      經(jīng)檢驗合格的軌距尺一般的使用時可以不考慮方向,但在對于道岔測量時必須考慮方向,以免發(fā)生差錯或不準(zhǔn)。檢驗查線路軌距時,軌距尺必須放置在鋼軌工作邊垂直的位置上。

      為避免因放置的位置不正確而發(fā)生差誤,常把固測端緊靠一股鋼軌的作用邊,活測端作小量前后移動,取其小量值,即為該處軌距值。測量道岔時須將固測的固定塊外測量面緊靠在撤叉心軌作用面上,活測端的活測塊外測量面與基本軌作用邊接觸,即可測得軌距值。

      將軌距尺固測塊外測量面與撤叉心作用面緊靠不動,提起拉手,使活測塊內(nèi)測量面與護(hù)軌作用面接觸,即可量查照間隔尺寸(1391mm)。

      活測塊內(nèi)測量面與護(hù)軌作用面接觸不動,再提起拉手,使固測塊測量面與撤叉翼作用面接觸,即可測量護(hù)軌護(hù)背距離尺寸(1348mm)。

      注意事項

      1、 使用軌距尺時,必須調(diào)節(jié)度輪盤,對準(zhǔn)水準(zhǔn)泡零位,看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度。

      2、使用時嚴(yán)禁生拉硬拽,防止碰壞軌距尺的兩個側(cè)頭,減少測量時帶來的誤差。

      3、要愛護(hù)好軌距尺上的刻度盤,一旦損壞將無法使用。

      4、使用后要及時上交進(jìn)行保管,及時輕檫軌距尺上的污跡。



海特測控數(shù)顯軌距尺通過微電子、單片機(jī)、傳感器、信號處理等技術(shù),位移傳感器采集軌距、查照和護(hù)背的數(shù)據(jù),傾角傳感器采集超高和溫度數(shù)據(jù),經(jīng)過計算后,通過OLED顯示屏,直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護(hù)背距離的測量數(shù)值。



數(shù)顯軌距尺測量過程中無需調(diào)節(jié),換算,補(bǔ)償?shù)裙ぷ?,確保測量速度快。測量數(shù)據(jù)由OLED數(shù)字顯示;可存儲測量數(shù)據(jù),實現(xiàn)遠(yuǎn)程查詢和打印;具備自校準(zhǔn)功能 ;可以通過定期校準(zhǔn)測量頭和搭軌面的磨損進(jìn)行補(bǔ)償,而無需更換機(jī)械部件等。

使用時,拉動傳動握把,將數(shù)顯軌距尺的兩端置于鐵軌上,側(cè)頭置于軌內(nèi),放開把手,這時,顯示屏顯示的為當(dāng)前的軌距值,第二行顯示的為當(dāng)前的超高值。如果想測量查照、護(hù)背,則可以按下左鍵或右鍵進(jìn)行切換。無繁瑣的按鍵操作,操作簡單,使用方便,測量速度快,且安全可靠。位移傳感器的信息傳輸給數(shù)據(jù)微處理器,通過電子顯示面版切換按鍵,實現(xiàn)軌距、查照、護(hù)背等不同測量需求。



鐵路電子軌距尺功能與特點:

測量標(biāo)準(zhǔn)軌距線路軌道的水平(超高)和軌距設(shè)定起始公里標(biāo)(09999.99999Km) 后可按任意間連續(xù)測量; 測量各類道岔的軌距和水平、查照間隔、護(hù)背距離正反序測量可切換,新型道岔可編輯存儲檢測數(shù)據(jù)上傳到管理工作站以表格、曲線的方式顯示自動進(jìn)行故障判斷數(shù)據(jù)可遠(yuǎn)程查詢和打印;測量準(zhǔn)確度:0級,用于測量允許速度不大于350km的線路; OLED漢字顯示,菜單提示,清晰直觀;鐵路軌距測量工具,道尺專業(yè)測量鋼軌間距,軌距尺價格鐵路軌距尺(簡稱道尺)用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路的兩股鋼軌間的軌距、水平度以及超高等的專用計量器具。 具備軌距小值輔助判斷功能、線路維修時目標(biāo)值設(shè)定功能; 標(biāo)定、校準(zhǔn)過程自動快捷,操作簡單。



鐵路電子軌距尺的結(jié)構(gòu):

鐵路電子軌距尺由機(jī)械部分,電子測量儀表(含超高傳感器),位移傳感器,電池及充電器四部分構(gòu)成。測量儀表安裝在尺身凹槽上,靠近活動測頭一側(cè),儀表盒體高度和寬度比尺身略大。超高傳感器在儀表殼體之中,位移傳感器在儀表盒體左側(cè)下方。電池盒在尺子中部。增加了術(shù)語“超高掉頭誤差”,刪去了術(shù)語“軌距尺搭軌面”、“軌距尺水平零位正確性的允許偏差”和“超高示值誤差”。

主要特點

1.測量準(zhǔn)確度高,對線路、道岔的水平(超高)和軌距進(jìn)行測量;

2.存儲測量數(shù)據(jù),上傳到管理工作站自動進(jìn)行故障判斷,數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程共享;

3.輔助功能具備軌距輔助判斷功能、線路維修時目標(biāo)值設(shè)定功能;

4.儀器計量標(biāo)定過程快捷,操作簡單。



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