2019年電動(dòng)自行車充電樁投資做什么項(xiàng)目好？

現(xiàn)在要根據(jù)現(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展去做。想好做什么產(chǎn)品，選對(duì)產(chǎn)品很重要，選對(duì)成功一半，是現(xiàn)在看好的一個(gè)行業(yè)，可以去考慮，

電瓶車充電樁這個(gè)項(xiàng)目可以了解一下。投資成本低、回本快、利潤(rùn)高！發(fā)展前景廣闊1、國(guó)家政策扶持：近年來(lái)，angong部門亦先后多次下發(fā)關(guān)于電動(dòng)自行車火災(zāi)防范的通知，各地也逐步將電動(dòng)車火災(zāi)納入消防條例，小區(qū)開(kāi)始規(guī)范安全充電問(wèn)題。

2、市場(chǎng)需求大：全國(guó)上億的電動(dòng)車市場(chǎng)，而充電設(shè)備的鋪設(shè)率僅占5%，還有95%的巨大市場(chǎng)空白需要我們?nèi)ヌ钛a(bǔ)。

國(guó)家政策和市場(chǎng)需求為建設(shè)充電樁提供了很好的政策優(yōu)勢(shì)！小投資、高回報(bào)免加盟費(fèi)用，僅需1-3萬(wàn)元購(gòu)買設(shè)備即可成為加盟商，3個(gè)月回本，可持續(xù)收益5年，利潤(rùn)十分可觀。智能規(guī)?；芾硭性O(shè)備均與互聯(lián)網(wǎng)連接，僅需一部手機(jī)即可隨時(shí)隨地查看收益細(xì)節(jié)、充車數(shù)量、設(shè)置設(shè)備參數(shù)（收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、階梯收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）、遠(yuǎn)程抄表等。足不出戶即可掌握全局信息。廠家提供一體化服務(wù)投資商專享廠家提供的區(qū)域保護(hù)政策，廠家提供線上、線下一體的售后服務(wù)（設(shè)備安裝、調(diào)試、上線、運(yùn)維以及解決用戶疑問(wèn)）。充分發(fā)揮投資者的自主能力，個(gè)人尋找投放場(chǎng)地個(gè)人安裝個(gè)人運(yùn)營(yíng)，收益全歸個(gè)人所有。對(duì)物業(yè)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車充電樁的安裝，有效遏制電動(dòng)車亂停亂放的現(xiàn)象，在很大程度上美化了小區(qū)環(huán)境。根據(jù)實(shí)地情況靈活設(shè)置設(shè)備參數(shù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，在保證設(shè)備正常運(yùn)行、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)合理的前提下，將各個(gè)人的收益達(dá)到。讓投資者不僅能賺錢還能體驗(yàn)創(chuàng)業(yè)的樂(lè)趣。

廢舊電動(dòng)車不要直接賣，這些部件比電動(dòng)車還貴！

現(xiàn)在出門一定會(huì)看到的除了汽車以外就是電動(dòng)車了，小巧方便，價(jià)格便宜、速度也不慢，所以深受現(xiàn)在廣大群體喜愛(ài)，但隨之而來(lái)的也是一系列的交通問(wèn)題，比如前陣子一輛闖紅燈的電動(dòng)車和一輛正常行駛過(guò)馬路的出租車相撞，出租車內(nèi)的人沒(méi)事，但電動(dòng)車駕駛者卻身受，結(jié)果是電動(dòng)車駕駛者全責(zé)。例如這樣的事件還是很多，所以國(guó)家于2019年4月15日開(kāi)始實(shí)行新國(guó)標(biāo)政策，新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車規(guī)定比較嚴(yán)格，所以很多人就想著直接換一臺(tái)新電動(dòng)車就好了，然后把舊電動(dòng)車賣了，但驢充充小編提醒大家，不要再把廢舊電動(dòng)車當(dāng)廢鐵賣了，車上有一個(gè)東西很值錢。超標(biāo)電動(dòng)車簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是超高不行、超長(zhǎng)不行、不行、超重不行，至于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，想必各位都很清楚了。

不少車主對(duì)于舊電動(dòng)車的處理方式，除了去買電動(dòng)車的地方直接抵扣對(duì)應(yīng)金錢外，還有一種方式就是賣廢鐵，有的地方是直接把電動(dòng)車賣給過(guò)來(lái)收廢鐵的人，收廢鐵的人會(huì)根據(jù)電動(dòng)車的折損度估價(jià)，一般不會(huì)超過(guò)500，另一種方式就是稱斤賣，通常是6塊錢一斤，一整臺(tái)車下來(lái)也就是300多不到400的樣子。其實(shí)電動(dòng)車上有個(gè)東西非常值錢，即便是比較老的電動(dòng)車也能賣個(gè)好價(jià)錢，說(shuō)的也就是電動(dòng)車上的電瓶，雖然時(shí)間久了不耐用了，但依舊是好的。然而，這種充電方式至今仍舊時(shí)時(shí)發(fā)生，這么大的安全隱患不得不引起重視。

我們?cè)谫I電動(dòng)車的時(shí)候，可以把廢舊電瓶拆下來(lái)，清洗一下，如果是之前壞了，可以去買一瓶修復(fù)液把電瓶修好，看起來(lái)新一些，壽命也還好，就也照樣能賣幾百元。但大家在賣電動(dòng)車之前也是要綜合考量一下的，幾種方式各多少錢都算一下，怎么賣更貴就怎么來(lái)哦！

充電樁大揭秘|你想知道的電動(dòng)車安全充電注意事項(xiàng)都在這

充電時(shí)車上歇息安全性嗎？ 為何車多的那時(shí)候覺(jué)得充電慢？




為何每一次充電都充不上100%…… 這種充電疑惑，大家都碰到過(guò)嗎？ 開(kāi)新能源車，就繞不動(dòng)充電的難題 今日給你解釋充電中的各種各樣小疑慮 給你一秒鐘get安全性充電攻略大全~ 為何每一次充電都充不上100%？ 車輛充不滿意的緣故較多，以下好多個(gè)是較普遍的狀況： ? 樁端開(kāi)展SOC（State Of Charge的簡(jiǎn)稱，即荷電情況，用于體現(xiàn)充電電池的剩下容積）閾值保護(hù)，例如樁端將SOC保護(hù)閾值設(shè)定為95%，車輛充電至95%時(shí)會(huì)馬上終止充電。汽車充電樁一部分也設(shè)定了閾值保護(hù)，這時(shí)候出現(xiàn)充不滿意的狀況，是一切正常狀況。 ? 車廠出自于安全性考慮到，會(huì)做非常設(shè)計(jì)方案，實(shí)際上充電量通常比允差的電池電量小。 ? 電池容量一切正常衰減系數(shù)，一般車輛在應(yīng)用2、3年前，充電電池將出現(xiàn)衰減系數(shù)征兆，將會(huì)出現(xiàn)用電量沒(méi)法填滿。 ? 機(jī)動(dòng)車檢測(cè)到一些出現(xiàn)異常時(shí)會(huì)積極終止充電，比如充電電池溫度過(guò)高。 ? 一些車系會(huì)依照安全駕駛習(xí)慣性來(lái)估計(jì)續(xù)航里程，安全駕駛設(shè)計(jì)風(fēng)格較為猛烈時(shí)會(huì)造成估計(jì)續(xù)航里程偏少。最后提醒，充電結(jié)束后，先將連接插座的一端拔下，再拔充電口的一端。 電瓶車充電站能給電動(dòng)車充電嗎？ 不能，純電動(dòng)車必須應(yīng)用專用型充電插口，且充電機(jī)器設(shè)備必須合乎GB/T18487.1-2015等規(guī)范規(guī)定，電動(dòng)車充電機(jī)器設(shè)備不符合要求。 為何車多的那時(shí)候覺(jué)得充電慢？