離心風(fēng)機的安全規(guī)程

1.啟動前檢查及準(zhǔn)備工作

(1)檢查電機進線及控制線是否緊固。

(2)檢查各部件聯(lián)接螺釘是否緊固。

(3)軸承油量(指用機油潤滑的)是否在視油孔正常位置。

(4)檢查進風(fēng)閘門轉(zhuǎn)動是否靈活，并關(guān)閉進風(fēng)閘。

(5)開冷卻水閘門，檢查冷卻水是否暢通無阻。

(6)通知控制室可以啟動。

2.啟動

(1)正常情況下，由電板室按開機順序啟動風(fēng)機。

(2)起動后，當(dāng)電機達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后，立即打開進風(fēng)閥，并調(diào)整到需要位置(控制室操作)，并注意電流是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

(3)聽風(fēng)機、軸承聲響和軸承振動情況是否正常。

(4)若一次啟動未成功，檢查原因，并消除后方可再次啟動。

3.停機

(1)正常情況下，由電板室按系統(tǒng)停機順序停機。

(2)勞保防護用品穿戴齊全。

(3)禁止用濕毛巾及其它工具打掃帶電設(shè)備，如果打掃時，必須切斷電源

(4)杜絕wei章操作，嚴(yán)格管理，認(rèn)真遵守設(shè)備安全規(guī)程。

   在離心風(fēng)機設(shè)備中，集流器和葉輪都是重要的組成部分。其中集流器也稱喇叭口，是離心風(fēng)機的入口。它的作用是在損失較小的情況下，將氣體均勻地導(dǎo)入葉輪。目前離心風(fēng)機中常用的集流器有四種類型，分別為：圓筒形、圓錐形、圓弧形及噴嘴形。

  相比較來說，其中圓筒形結(jié)構(gòu)的集流器的主要優(yōu)勢在于加工簡單，但是存在著較大的損失，而且引導(dǎo)氣流進入葉輪的流動狀況也不好。而圓錐形集流器，略比圓筒形好些，但仍不佳。對于某些對噪音要求很高的場合，可以根據(jù)機器本身的條件，加上一層消音綿，即可滿足現(xiàn)場的噪音要求。圓弧形集流器，較前兩種型式好些，實際使用較為廣泛。雙曲線形集流器，損失較小，引導(dǎo)氣流進入葉輪的流動狀況也較好。其缺點是加工比較復(fù)雜，加工制造要求較高，廣泛采用在離心風(fēng)機上。  

  而葉輪對于離心風(fēng)機而言，則屬于一個相當(dāng)關(guān)鍵的部件。同時葉輪本身的尺寸和集合形狀也將會直接影響到設(shè)備的工作性能。其間隙值如設(shè)備技術(shù)文件無規(guī)定時，一般軸向間隙應(yīng)為葉輪外徑的1/100，徑向間隙應(yīng)均勻分布，其數(shù)值應(yīng)為葉輪外徑的1。通常情況下，葉輪是由前蓋、后蓋、葉片和輪轂組成的，一般采用焊接和鉚接加工。葉輪前蓋的形式有平前盤、圓錐前盤和圓弧前盤等幾種。平前盤制造簡單，但對氣流的流動有不良影響，效率降低。

離心風(fēng)機運行時有些事情要注意的，我們來看看他們需要注意的具體有哪些事項。

     一、時刻注意離心風(fēng)機軸承的溫度和潤滑冷卻情況。

         1. 滾動軸承壓力給油潤滑：軸承正常溫度應(yīng)小于60℃，允許70℃，入口油溫為35℃-45℃，出口油溫為55℃-65℃，溫升小于40℃

         2. 滾動軸承油脂潤滑：軸承正常溫度應(yīng)小于70℃，允許80℃，入口油溫為35℃-45℃，出口油溫為55℃-65℃，溫升小于40℃

         3. 滑動軸承：軸承正常溫度應(yīng)小于70℃，允許80℃，入口油溫為35℃-45℃，出口油溫為55℃-65℃，溫升小于40℃

         3. 滑動軸承：軸承正常溫度應(yīng)小于65℃，允許70℃，入口油溫為35℃-45℃，出口油溫為55℃-65℃，溫升小于35℃

     二、注意機組的振動和撞擊雜聲情況。要用測振儀經(jīng)常檢查軸承座的振幅。注意傾聽機器內(nèi)部是否有碰撞和其他聲音。

     三、用電流表監(jiān)視電動機負(fù)荷，不允許離心風(fēng)機長時間在炒負(fù)荷狀態(tài)下運行。

     四、對排塵、煤粉等離心風(fēng)機，要檢查粉塵、灰粒的變化是否符合離心風(fēng)機的使用要求。

     五、對耐溫離心風(fēng)機，要注意氣體溫度的變化，是否有超過離心風(fēng)機允許的高溫度。

風(fēng)機運行過程中的振動測試及分析

　　即為各種不同狀況下測得的風(fēng)機振動量。離心風(fēng)機一種依靠輸入的機械能提高氣體壓力并排送氣體的機械，的應(yīng)用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻。在風(fēng)機連續(xù)運轉(zhuǎn)半個月之內(nèi)，相繼出現(xiàn)了風(fēng)機進出口的鋼制膨脹節(jié)開裂，風(fēng)機二級葉輪處的隔板撕裂以及二級葉輪的外側(cè)壁處的焊縫開焊等嚴(yán)重問題。后經(jīng)外方專家和我廠有關(guān)技術(shù)人員對風(fēng)機解體檢查確認(rèn)，風(fēng)機在設(shè)計上存在許多缺陷：

　　①風(fēng)機進、出口采用硬連接易造成機殼與管道發(fā)生共振;

　?、谵D(zhuǎn)子本身存在動平衡差;

　?、蹤C殼強度弱等問題。為此需要進行技術(shù)改造，以消除本身存在的不足。

　　改進后的振動量明顯減少，完全滿足了風(fēng)機的正常運行。

　　消除風(fēng)機振動的措施。對風(fēng)機轉(zhuǎn)子進行現(xiàn)場的動平衡校正由于該風(fēng)機轉(zhuǎn)子葉輪直徑達(dá)2300mm，轉(zhuǎn)子質(zhì)量3700kg，只能在現(xiàn)場做動平衡校正。