在我們的日常生活中除了不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄能夠經(jīng)常見到之外，還有其他材質(zhì)的護(hù)欄也是能夠經(jīng)常見到的。

日常生活中有很多種護(hù)欄，各種材質(zhì)，各種顏色，玲瑯滿目，那么用的蕞多的還是不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄跟鐵質(zhì)護(hù)欄，那么這兩種護(hù)欄哪種護(hù)欄材質(zhì)好點(diǎn)呢？

其實(shí)鐵制護(hù)欄的外觀遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，在現(xiàn)代化的建筑搭配中還是選擇不銹鋼復(fù)合管比較好!在抗腐蝕能力方面，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄更勝一籌，鐵護(hù)欄壽命是比較較短的，容易生成的鐵銹，這種鐵銹很容易污染衣物和手。

當(dāng)然也是要根據(jù)自己的需求來選擇，在家居的裝飾上還是選用不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，如果在安全因素上考慮，還是要選用鐵護(hù)欄，因?yàn)殍F護(hù)欄具有較好的抗壓力能力。

路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄設(shè)計(jì)原則

1、車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。

2、凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄：

（1）二級及以上公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；

（2）路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。

3、凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應(yīng)設(shè)置路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄：

（1）二級及以上公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段；

（2）高速公路、一級公路路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能安全穿越的照明燈、攝像機(jī)、可變信息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺(tái)等設(shè)施的路段；

（3）二級及以上公路路側(cè)邊溝無蓋板、車輛無法安全穿越的挖方路段；

（4）三、四級公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段。

不銹鋼，具有耐腐、耐熱和具有華麗表面，廣泛應(yīng)用我們?nèi)粘Ｉ钪?，但?strong>不銹鋼復(fù)合管強(qiáng)度差、成本高，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)受到一定限制。 在普通的鋼管、棒或鋁管、棒或塑料管的外部復(fù)蓋一層薄壁的不銹鋼板層，使被復(fù)合的型材表面既增添了漂亮豪華的外貌，又保證了被復(fù)合的型材外表永遠(yuǎn)免受氧化，腐融 和生銹的惡果，對鋁材、塑料用材更起著增加其材料結(jié)構(gòu)剛性和牢固可靠的作用！因而不銹鋼復(fù)合管越來越受人們歡迎。 目前不銹鋼復(fù)合管的生產(chǎn)方法有粘結(jié)法、暴炸法和冷拔成型法，冷拔成型法是常用方法，其是將內(nèi)管套入外管里面，然后將套好的管子一頭打成圓弧狀用冷拔機(jī)拉制，此種 方式存在浪費(fèi)材料、操作復(fù)雜、效率低的問題。

常見地不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄固溶處理地一般地條件

1、消除加工硬化，以利于繼續(xù)冷加工。通過固溶處理，歪扭的晶格恢復(fù)，伸長和破碎的晶粒重新結(jié)晶，內(nèi)應(yīng)力消除，鋼管抗拉強(qiáng)度下降，伸長率上升。

2、恢復(fù)不銹鋼焊接固有的耐蝕性能。由于冷加工造成碳化物析出，晶格缺陷，使不銹鋼耐蝕性能下降，而固溶處理后不銹鋼焊管的耐蝕性能恢復(fù)到好狀態(tài)。