武漢永堅建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設(shè)計、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時兼營鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎(chǔ)加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

工藝流程可以歸納為：施工準備

砼表面處理

涂刷底膠

構(gòu)件表面殘缺面修補

粘貼碳纖維

表面養(yǎng)護

找平材料配置

底層或樹脂配制

浸漬樹脂配制

涂刷底膠將配好的底膠（粘結(jié)劑），用滾筒均勻涂刷于需要粘結(jié)的砼表面。5． 粘貼碳纖維粘貼碳纖維材料之前，首先應(yīng)確認粘貼表面干燥。氣溫在-10℃以上，相對濕度RH>85%時，如無有效措施不得施工。為防止碳纖維受損，在碳纖維材料運輸、儲存、裁切和粘貼過程中。應(yīng)用鋼直尺與壁紙刀按規(guī)定尺寸切斷碳纖維材料，每段長度一般以不超過6m為宜。該方法主要適用于高應(yīng)力狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)，或大型結(jié)構(gòu)的加固，或鋼筋的梁裂縫和疲勞應(yīng)力幅值的控制。為防止材料在保管過程中損壞，材料的裁切數(shù)量應(yīng)按當天的用量裁切為準。碳纖維縱向接頭必須搭接20cm以上。

由隧道施工改造的錨噴混凝土加固方法的加固方法主要用于由于支點的橫截面尺寸小而剪切強度不足的混凝土梁的加固和修復(fù)。近年來，增加水平連桿加固方法以增加水平連接也是使用更多加固方法。該方法是通過增加橋梁的橫向連桿來增加上部結(jié)構(gòu)的載荷的橫向分布，從而實現(xiàn)用于提高結(jié)構(gòu)的總承載能力的加固方法。它通常用于沒有內(nèi)部梁或很少內(nèi)部梁的T形截面和I形截面梁橋。缺陷部位涂刷底膠將配好的底膠（粘結(jié)劑），用涂刷均勻于缺陷部位的砼表面。在工程中，通常在相鄰的主梁之間添加現(xiàn)澆混凝土梁或鋼梁，以改善橫向彎曲剛度。