（5）隨著生產(chǎn)時間的延長，陽極隔膜的阻抗會增加，有效的工作電壓下降。因此，生產(chǎn)中應根據(jù)電壓的損失情況，逐步調高電源的工作電壓，以補償陽極隔膜的電壓降?！?

　?。?）超濾系統(tǒng)控制工件帶入的雜質離子的濃度，保證涂裝質量。在此系統(tǒng)的運行中應注意，系統(tǒng)一經(jīng)運行后應連續(xù)運行，嚴禁間斷運行，以防超濾膜干枯。干枯后的樹脂和顏料附著在超濾膜上，無法徹底清洗，將嚴重影響超濾膜的透水率和使用壽命。超濾膜的出水率隨運行時間而呈下降趨勢，連續(xù)工作30～40天應清洗一次，以保證超濾浸洗和沖洗所需的超濾水?！　?

電泳涂裝前處理工藝與一般溶劑型涂料涂裝和粉末涂裝的前處理工藝比較，雖本質相同，可是基于電泳涂料是專用的水性涂料及其涂裝過程中伴隨著多種物理和電化學反應，在選用電泳涂裝前處理工藝時應注意以下特征：

　?、俦煌课飸逑吹酶蓛?、更徹底（更應注意縫隙和空腔內表面的清洗），防止被涂物將雜質離子和污物帶人電泳槽液中，影響槽液穩(wěn)定和涂裝質量。被涂物上不允許有油污、水溶性鹽和不良導體的污物附著；前處理后一道純水洗后的滴水電導應小于30jum/cm。

槽液溫度和電泳時間

槽液溫度、電泳時間和泳涂電壓是電泳涂裝的三個基本工藝條件，經(jīng)過調試，選擇zui佳值后，在穩(wěn)定的電泳涂裝線上是保持穩(wěn)定不變的。陰極電泳槽液一般控制在（28±1) ℃范圍內，在厚膜陰極電泳涂裝中推薦采用較高的槽液溫度，一般在29~ 35℃范圍內（PPG公司推薦的條件）。在電泳涂裝過程中，電能轉變的焦耳熱和攪拌產(chǎn)生的熱會使槽液溫度上升，為使泳涂質量穩(wěn)定，必須將槽液溫度控制在±1℃范圍內。隨槽液溫度增i高，涂膜增厚，槽液溫度升高易使有機物的水溶液變質加速，對槽液的穩(wěn)定性不利。

  說到電泳涂裝加工工藝的出現(xiàn)，是伴隨著我們國家機械工業(yè)的飛速發(fā)展對車輛產(chǎn)品質量提出了越來越高的要求，車輛的高安全性、高環(huán)保性以及多元化的個性決定了對緊固件表面的防護技術要求也越來越高的基礎上產(chǎn)生的一種電泳涂裝加工工藝。

  關于電泳涂裝加工時候的應用技巧，首先，必須要根據(jù)汽車用緊固件的種類以及性能要求，對汽車底盤、發(fā)動機、變速器用高強度8.8級、10.9級螺栓進行試驗。方案上主要有黑色陰極電泳涂料，緊固件涂裝用五金電泳涂裝；還有就是有黑色陰極電泳涂料，配方經(jīng)過調整，適用于緊固件涂裝；之后也就是黑色陰極電泳涂料，普通零部件涂裝用電子產(chǎn)品電泳涂料。