SZF型慣性振動輸送機(jī)采用兩臺振動電機(jī)作為激振動源，運(yùn)用自同步原理，兩臺振動電機(jī)反向轉(zhuǎn)動，使輸送機(jī)底部平衡架產(chǎn)生往復(fù)振動，經(jīng)過主振簧與導(dǎo)向板簧的作用，帶動上部輸送槽振動，從而達(dá)到輸送物料的目的。該機(jī)是一種通用輸送機(jī)械，除用于水泥行業(yè)外，還可用于冶金、礦山、化工、電力等行業(yè)，是一種理想的新型輸送設(shè)備。

振動輸送機(jī)

     用途及主要特點：適用于把塊狀、顆粒狀及粉狀物料從貯料倉或漏斗中均勻連續(xù)地給到受料裝置中去，輸送機(jī)可做成一口進(jìn)料多口卸料或多口進(jìn)料一口卸料等形式，排料口可為直式，側(cè)斜式或下彎式。排料口可設(shè)各種形式的閘門?？稍O(shè)置多層輸送?？杉雍Y網(wǎng)制成輸送篩。為便于運(yùn)輸和安裝，可制成螺栓連接分段體。配用振動電機(jī)變頻器，可實現(xiàn)運(yùn)行中調(diào)速。該機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單安裝維修方便、耗能低、無粉塵溢散、槽體磨損小、噪聲低等優(yōu)點，主要用于礦山、冶金、煤炭、建材、電力、化工、機(jī)械、輕工、糧食等各行業(yè)。

結(jié)構(gòu)型式

      ZPS 系列電機(jī)振動輸送機(jī)，可根據(jù)用戶需要制成：

下振式(X)：振動電機(jī)置于輸送機(jī)下面；

上振式(S)：振動電機(jī)置于給料機(jī)上面；

調(diào)速式(T)：振動電機(jī)的振頻可在0—額定頻率范圍內(nèi)地?zé)o級調(diào)速；

敞開式(K)：輸送機(jī)上面敞開，比較適于下振式；

密封式(F)：輸送機(jī)除進(jìn)出料口外，全部密封；

基座式(Z)：對于大型（重型）輸送機(jī)，一般采用座式結(jié)構(gòu)。

　砂處理系統(tǒng)是鑄造車間工作環(huán)境比較復(fù)雜和惡劣場所之一。其現(xiàn)狀特征在：

　?。?）在型砂制備工步，混合配制的輔（粉）料多，對車間單元環(huán)境的粉塵污染嚴(yán)重。

　?。?）在落砂工步，熱舊砂對車間外界環(huán)境的影響（濕度、溫度）較大，在振動狀態(tài)下工作的落砂機(jī)振動噪音較大。

　　（3）在清理、后處理工步，鑄件、鐵雜物、混合物較多，拋丸和磨削處理對車間環(huán)境的粉塵污染、噪音污染嚴(yán)重。

　?。?）在砂處理輸送環(huán)節(jié)，振動輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行，對其環(huán)境的粉塵、高溫、熱氣和跑冒滴漏的污染影響很大。

　　（5）一般鑄造車間的工藝流程簡單，應(yīng)用的機(jī)械設(shè)備落后，通風(fēng)除塵系統(tǒng)失效或不能匹配。造成鑄造車間工藝落后、裝備落后的被動局面。

      熔化工步也是鑄造車間工作環(huán)境比較惡劣場所之一，熔化過程的煙氣排放是重點污染源。配置的除塵系統(tǒng)不能匹配或缺失。造成煙氣的無序排放，影響環(huán)境。

      針對這個問題，我公司生產(chǎn)的管式振動輸送機(jī)或者是全封閉振動輸送機(jī)可以減少粉塵外溢，杜絕粉塵污染。

     SZG系列振動輸送機(jī)一般是由振源——振動電機(jī)或激振器，承載體，減震支撐，承載基礎(chǔ)及相關(guān)配套附件等組成。根據(jù)現(xiàn)場使用環(huán)境及輸送物料特性要求，輸送機(jī)承載體可采用不同材料分別加工成U形槽和管狀等結(jié)構(gòu)形式，并可按有無密封要求制作成敞開型或封閉型，以滿足不同工藝流程，由于設(shè)備承載體是金屬制件，且潤滑點遠(yuǎn)離物料，因此該機(jī)不僅可以輸送各種常溫，普通物料，而且可以輸送多種高溫，有毒等非常規(guī)物料；若對承載體施行特殊加工，則在輸送過程中可實現(xiàn)物料的篩選，干燥，加溫，冷卻等工藝要求。

      SZG系列振動輸送機(jī)可設(shè)計為座式或吊掛式安裝，亦可配置調(diào)控閥門，作業(yè)平臺等接口設(shè)施。

      可以根據(jù)用戶特殊設(shè)計。