立體車庫

    升降橫移類立體車庫驅動裝置1驅動裝置由在較大負載下可驅動的電動機及減速器組成。電動機、減速器和制動器合為一體，絕緣等級F級。具有安全可靠、使用壽命長、噪音低的特點，制動力矩大于1.5倍，減速機的驅動功率和力矩不小于1.2倍。對于新建項目來說，做混凝土結構的車庫比較合適，因為土建成本低。水平移動所需的動力（包括運行阻力、附加阻力等），取1.25倍以上的額定容量，以考慮起動動力的影響。電動機的選擇應按短時重復工作制計算。2減速電動機 四點鏈條提升式，一機一板。

圓柱旋轉塔式立體車庫

    圓柱旋轉塔式立體車庫1）基本技術特點：每個雙塔可提供60個以上泊位，每個單塔可提供30個以上泊位；通過提升機的升降和橫移機構將車輛橫移，采用全自動停車方式，實現(xiàn)存取車輛。進出口旋轉及垂直移動均由中控系統(tǒng)控制；占地面積小、占地空間小；運行速度快（平均入庫時間接34s，平均出庫時間40s）；使用安全、可靠。（2）基本結構：圓柱旋轉塔式車庫采用模塊化結構，其主體由多個'標準節(jié)'垂直疊加而成，每個'標準節(jié)'構成泊車塔的一層，它包括一段中空的塔柱，兩個整體式載車板、車板掛架以及操縱機構垂直升降的導向槽。

旋轉式升降立體車庫

   旋轉式升降立體車庫（1）增加更多的車位，與傳統(tǒng)升降橫移類車庫相比，能夠100%增加上層停車位，無需因預留避讓空間而浪費寶貴的停車時間。在地下車庫使用，可比傳統(tǒng)升降橫移類車庫多增加停車位。標準化設計，結構合理，實現(xiàn)低噪音，低振動，采用先進的電梯原理，運行安靜、流暢。（2）占地面積少，車輛入庫無需倒車，設備前方通道只需4.5米即可滿足設備運行和停車需求，占用空間面積少。與傳統(tǒng)二層升降橫移立體車庫相比，可節(jié)約場地建筑面積，降低建設成本。