散熱器漏水的檢查。

外觀檢查：在使用中，散熱器內(nèi)水位下降很快，停車時，新鄉(xiāng)收割機(jī)水箱，地面上有水濕。此時，應(yīng)對冷卻系統(tǒng)的防水開關(guān)、散熱器上下水室、散熱器水管、水泵、缸墊接縫等處進(jìn)行仔細(xì)觀察，查明漏水部位。若散熱器漏水，即可發(fā)現(xiàn)。

若散熱器或冷凝器已經(jīng)拆下，先用橡皮塞堵住進(jìn)、出水口，再將整個散熱器放入有水的容器里，小型收割機(jī)水箱，是散熱器沉入水面，用打氣筒或空氣壓縮機(jī)放水管向散熱器或冷凝器中通入30~50kPa的壓縮空氣，若散熱器有氣泡冒出，說明散熱器有滲漏，可用劃針或粉筆在漏水部位劃一記號，以便修理。采用全鋁芯體框架螺栓式連接，采用高頻復(fù)合焊管直排管片式，灰塵通過能力強(qiáng)、可靠性高。

為了減輕質(zhì)量，提高耐腐蝕性和節(jié)約有色金屬，許多新材料開始應(yīng)用在散熱器上。在實際應(yīng)用中，散熱器上下水室材料逐漸由工程塑料取代了銅材。常用的是用加入玻璃纖維的尼龍66（PA66）注塑加工成散熱器的水室，并以機(jī)械方式與散熱器芯部結(jié)合裝配，通過橡膠密封墊圈使接合面上達(dá)到良好密封，同時還起到防震作用。另外，尼龍66具有非常優(yōu)良的耐腐蝕性，對散熱器十分有利；良好的可塑性使得散熱件輕巧而美觀；內(nèi)部腐蝕性能試驗按5．14的規(guī)定進(jìn)行，試驗后經(jīng)5．1的規(guī)定檢測，不得出現(xiàn)泄漏。耐高溫性可使散熱器的擋板保持完好而不會產(chǎn)生任何彎曲，不會減少散熱器的氣體流動。

當(dāng)然，關(guān)于水箱的作用，大家都知道，主要作用就是調(diào)節(jié)溫度和散熱的！但是要是溫度過高或者過低，那分分鐘都會導(dǎo)致車輛癱瘓動彈不得！那自然，這個里面學(xué)問確實不少，今天就打算跟各位來好好盤點一下！

首先，咱們要聊聊，水箱到底該加什么？是水還是防凍液！水箱估計很多朋友就開始顧名思義了！水箱不就是加水咯！當(dāng)然，加水，您車開還是能開！而且還不要錢！多劃算是吧，但是各位你們知道不知道車加水到底對于車輛的影響是什么？

大軍簡單的整理了一下，首先，大家知道水是有冰點和沸點的！水到0°是會結(jié)冰的，所以您想想一下，要是冬天，您水箱結(jié)冰了！那您的車可就別想啟動了！而且，水也是有沸點的，水的沸點是100℃！所以這個也不用多解釋了，大家都懂！直接開鍋了！