gr-b-4c型波形梁鋼護欄

波形防護欄由二塊波形梁鋼護欄板及相互間固定不動夾放的二只護欄立柱構成，二只護欄立柱固定不動夾裝在二塊波形鋼護欄板正中間。在公路一切正常經(jīng)營時，該防護欄運用插下鋼立柱可方便快捷地插到連接處事前設置的插下孔邊，具備安全防護和安全防范作用，此外與公路外邊上的防護欄帶相襯托，整齊劃一，別具一格服務設施。板長、板寬、波深為常規(guī)系數(shù)，波形板厚度根據(jù)公路等級不同，采用的厚度不同。波形防護欄由二塊波形梁鋼護欄板及相互間固定不動夾放的二只護欄立柱構成，二只護欄立柱固定不動夾裝在二塊波形鋼護欄板正中間。在公路一切正常經(jīng)營時，該防護欄運用插下鋼立柱可方便快捷地插到連接處事前設置的插下孔邊，具備安全防護和安全防范作用，此外與公路外邊上的防護欄帶相襯托，整齊劃一，別具一格服務設施。

波形護欄的優(yōu)勢：1.安裝省時省力,簡易2.抗壓強度高總體可靠性好3.彩色塑層具備的耐腐蝕和設計方案裝飾設計預期目標。波形護欄表面富鋅磷化處理：提高涂層與板材的粘結性有機化學鋅建筑涂料涂層：出色的抗腐蝕性能及抗碰撞性能。聚脂彩色粉末狀涂層：抗紫外光的可靠性，長久性的抗臟性能及表面自洗性能。為了測試鉆護欄可以省多少時間，記者冒著危險從波形護欄下鉆過，到達馬路對面，其中包括等待過往車輛的時間，花了一分多鐘。波形護欄的優(yōu)勢：1.安裝省時省力,簡易2.抗壓強度高總體可靠性好3.彩色塑層具備的耐腐蝕和設計方案裝飾設計預期目標。波形護欄表面富鋅磷化處理：提高涂層與板材的粘結性有機化學鋅建筑涂料涂層：出色的抗腐蝕性能及抗碰撞性能。聚脂彩色粉末狀涂層：抗紫外光的可靠性，長久性的抗臟性能及表面自洗性能。

高速公路地面防滑波形護欄加厚型的優(yōu)點一般路面的波形護欄板為4米一張，即護欄板長度為4320mm，4米間距安裝一根立柱，而對于風險性路面則要安裝2米樁護欄板，即提升板，長度為2320mm或4320mm,立柱安裝間距2米一根。加厚型波形梁鋼護欄板工程加固機器設備結構緊湊，安裝簡單，不僅提升了高速公路正中間分隔帶波形梁鋼護欄板防沖擊力特點，防止護欄，還強大保證了髙速道上車輛的駕駛安全系數(shù)，尤其是確保了逆向行駛車輛的安全系數(shù)，大幅度減少了重特大事故的造成幾率。提升護欄板運用的范圍：在橋路面提升護欄板、山區(qū)地帶地區(qū)、急轉(zhuǎn)彎等高危地區(qū)。3、以上兩條是對于鍍鋅來說，如果是噴塑的則要求是270g/㎡ 76微米的塑層，這兩個少于哪個都算是非標的。提升護欄板能更強的減少安全事故的造成，比一般護欄更加的牢固，波形護欄板還有一個不可忽視的優(yōu)點,可以讓司機正確認識地面邊沿岸,而且護欄板在夜間的預期效果也是非常好的,在燈光照明的映襯下讓司機很容易辮別地面的邁進，具有的導向性。也有一種波形梁鋼護欄板采用擴寬機器設備，其工程預算低，建筑施工快，對駕駛機動車傷害較小、融進各式各樣路面工程、護欄基礎等情況，并且不對路面工程及硬化土路肩、硬化正中間分隔帶造成傷害。