扣件式鋼管腳手架自1962年從英國(guó)引進(jìn)，現(xiàn)已成為建筑工地用途zui廣、占施工本錢(qián)較高、周轉(zhuǎn)率蕞高的一種周轉(zhuǎn)材料，也是發(fā)生安全事故較多的部位，在建筑行業(yè)已引起高度關(guān)注。為此，建設(shè)部2001年2月9日頒布了《建筑工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)范共七章，24條強(qiáng)制性條文。下面討論落地式外腳手架的技術(shù)治理。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施、使用過(guò)程監(jiān)視、拆除等四方面題目，也是監(jiān)理工程師的日常工作。

鋼管扣件需要什么技術(shù)？

根據(jù)目前我國(guó)可鍛鑄鐵緊固件的標(biāo)準(zhǔn)。

技術(shù)要求:

(1)鋼管腳手架應(yīng)由可鍛鑄鐵制成，其材料應(yīng)符合現(xiàn)行“鋼管腳手架緊固件”的規(guī)定(GB15831);經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證，其質(zhì)量符合該標(biāo)準(zhǔn)。

(2)鑄鐵不具有裂縫或氣孔;不要有收縮、沙i眼或任何其他鑄鐵缺陷。還應(yīng)去除粘性砂、焊縫、毛刺、氧化皮等。

(3)緊固件和鋼管的配合面應(yīng)確?？劬o時(shí)接觸良好。

(4)扣帶的面積應(yīng)能靈活旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)緊固件的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)側(cè)之間的間隙不應(yīng)小于1mm。

(5)當(dāng)鋼管夾緊時(shí)，開(kāi)口的小距離不應(yīng)小于5mm。

(6)緊固件的表面應(yīng)生銹。

扣件一般指連接兩個(gè)構(gòu)件的中間連接零件，在建筑工程中多用于對(duì)外徑為Φ48mm的鋼管腳手的固定，扣件分為直角扣件(十字扣件 定向扣件)旋轉(zhuǎn)扣件(活動(dòng)扣件 萬(wàn)向扣件)對(duì)接扣件(一字扣件 直接扣件)等。

扣件是連接鋼軌和軌枕的中間連結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。在混凝土軌枕的軌道上，由于混凝土軌枕的彈性較差，扣件還需提供足夠的彈性。為此，扣件必須具有足夠的強(qiáng)度，耐久性，和一定的彈性，并有效第保持鋼軌與軌枕之間的可靠連結(jié)。此外，還要求扣件系統(tǒng)零件少，安裝簡(jiǎn)單，便于拆卸。

再次就是磁粉檢測(cè)，它比較適合于檢測(cè)表面缺陷，以及表面以下數(shù)毫米深的缺陷，它需要直流磁化設(shè)備和磁粉才能進(jìn)行檢測(cè)操作，我們?cè)谀_手架扣件廠家購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候可以通過(guò)這種方法來(lái)檢測(cè)。