數(shù)字化模具技術(shù)已成主流方向

近年來得到迅速發(fā)展的數(shù)字化模具技術(shù)，是解決汽車模具開發(fā)中所面臨的許多問題的有效途徑。所謂數(shù)字化模具技術(shù)，就是計算機技術(shù)或計算機輔助技術(shù)（CAX）在模具設計制造過程中的應用?？偨Y(jié)國內(nèi)外汽車模具企業(yè)應用計算機輔助技術(shù)的成功經(jīng)驗，數(shù)字化汽車模具技術(shù)主要包括以下方面：①可制造性設計（DFM），即在設計時考慮和分析可制造性，保證工藝的成功。②模具型面設計的輔助技術(shù)，發(fā)展智能化的型面設計技術(shù)。③CAE輔助分析和仿沖壓成形的工藝過程，預測和解決可能出現(xiàn)的缺陷和成形問題。④用三維的模具結(jié)構(gòu)設計取代傳統(tǒng)的二維設計。⑤模具的制造過程采用CAPP、CAM和CAT技術(shù)。⑥在數(shù)字化技術(shù)指導下處理解決試模過程中和沖壓生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。

汽車模具運水設計

1、必須做到頂針、鑲針、斜頂、唧嘴布置后，再布置運水孔，避免與這些元件干涉；

2、根據(jù)模具大小選擇運水孔直徑，控制好運水孔間距離和運水孔到膠位距離；

3、運水孔都做垂直的，斜孔、空間角度孔難加工；

4、運水孔盡量在模內(nèi)串聯(lián)，不在模外串聯(lián)；

5、前后模運水孔水平方向錯開，利于冷卻效果。合肥鴻立歡迎您的咨詢。

異形鑲件加工工藝：

工藝1：

1）線切割加工：中絲割外形尺寸割準（A/B視圖），拉片，厚度留余量磨床，成型處開粗；

2）磨床加工：磨厚度、斜度，成型；

3）放電加工；

4）拋光加工。

工藝2：

1）線切割加工：中絲割外形、鑲件孔、尺寸割準（C視圖），掛臺及成型處開粗；

2）磨床加工：磨高度、掛臺、斜度，成型；