【廣告】
伺服驅(qū)動(dòng)器維修時(shí)需要注意的問題
伺服驅(qū)動(dòng)器維修時(shí)需要注意的問題:
①正確的屏蔽接地處,是在其電路內(nèi)部的參看電位點(diǎn)上,這個(gè)點(diǎn)取決于噪聲源和接收是否一起接地,或者浮空。
②要保證屏蔽層在同一個(gè)點(diǎn)接地使得地電流不會(huì)流過屏蔽層。
③避免多種銜接大地辦法發(fā)生的地回路很簡(jiǎn)單受噪音影響而在不同的參看點(diǎn)上發(fā)生電流。
④在溝通電源與驅(qū)動(dòng)器直流總線之間沒有隔絕的情況下,不能將直流總線的非隔絕端口或非隔絕信號(hào)接在地面上,會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞及人員損害等情況。
⑤避免伺服驅(qū)動(dòng)器接到外部電源的地,將直接影響到控制器和驅(qū)動(dòng)器的作業(yè)。
⑥溝通的公共電壓并不是對(duì)大地的,在直流總線和大地之間可能會(huì)有很高的電壓,阻止直接接地。
⑦在伺服系統(tǒng)中,公共地與大地在信號(hào)端必須要銜接在一起。
⑧為了堅(jiān)持指令參看電壓的恒定,要將伺服驅(qū)動(dòng)器的信號(hào)地接到控制器的信號(hào)地。
交流伺服驅(qū)動(dòng)器的工作原理
交流伺服驅(qū)動(dòng)器的工作原理:
目前主流的伺服驅(qū)動(dòng)器均采用數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)作為控制核心,可以實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊(IPM)為核心設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)電路,IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動(dòng)電路,同時(shí)具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測(cè)保護(hù)電路,在主回路中還加入軟啟動(dòng)電路,以減小啟動(dòng)過程對(duì)驅(qū)動(dòng)器的沖擊。功率驅(qū)動(dòng)單元首先通過三相全橋整流電路對(duì)輸入的三相電或者市電進(jìn)行整流,得到相應(yīng)的直流電。經(jīng)過整流好的三相電或市電,再通過三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來驅(qū)動(dòng)三相永磁式同步交流伺服電機(jī)。功率驅(qū)動(dòng)單元的整個(gè)過程可以簡(jiǎn)單的說就是AC-DC-AC的過程。整流單元(AC-DC)主要的拓?fù)潆娐肥侨嗳珮虿豢卣麟娐贰?br />
伺服放大器的三種控制方式
伺服放大器的三種控制方式:
1、轉(zhuǎn)矩控制,通過外部模擬量的輸入或直接的地址賦值來設(shè)定電動(dòng)機(jī)軸對(duì)外的輸出轉(zhuǎn)矩的大小,主要應(yīng)用于需要嚴(yán)格控制轉(zhuǎn)矩的場(chǎng)合,屬于電流環(huán)控制。
2、速度控制,通過模擬量的輸入或脈沖的頻率對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)速度的控制,屬于速度環(huán)控制。
3、位置控制,它是伺服中的控制。位置控制模式一般是通過外部輸入脈沖的頻率來確定轉(zhuǎn)動(dòng)速度的大小,通過脈沖數(shù)來確定轉(zhuǎn)動(dòng)角度,所以一般應(yīng)用于定位裝置。
如何選擇伺服驅(qū)動(dòng)器的控制方式?
伺服驅(qū)動(dòng)器維修廠家為您介紹:如何選擇伺服驅(qū)動(dòng)器的控制方式?
如果對(duì)電機(jī)的速度、位置都沒有要求,只要輸出一個(gè)恒轉(zhuǎn)矩,當(dāng)然是用轉(zhuǎn)矩模式。如果對(duì)位置和速度有一定的精度要求,而對(duì)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)矩不是很關(guān)心,用轉(zhuǎn)矩模式不太方便,用速度或位置模式比較好。如果上位控制器有比較好的閉環(huán)控制功能,用速度控制效果會(huì)好一點(diǎn),如果本身要求不是很高,或者基本沒有實(shí)時(shí)性的要求,采用位置控制方式。
安徽川達(dá)自成立以來,在伺服驅(qū)動(dòng)器維修技術(shù)方面不斷研發(fā),經(jīng)過近幾年的發(fā)展,已擁有一支技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)維修工程師隊(duì)伍,具有多臺(tái)高科技的維修測(cè)試設(shè)備。各種品牌的伺服驅(qū)動(dòng)器如安川、三洋、松下、三菱、發(fā)那科、環(huán)球、歐姆龍、三星等都有專業(yè)的維修服務(wù),質(zhì)量有保證,價(jià)格合理,歡迎各大新老客戶致電。