MGC固定式礦車是由鋼板焊接而成的車廂固定在車架上，車廂底部為半圓形。車架槽鋼采用礦車異形槽鋼，能夠承受較大的牽引力、制動力、礦車之間的碰撞以及鋼軌的沖擊力。緩沖器裝設在車架的兩端，用以緩和兩車間的沖擊力。

徐州徐礦礦山機械設備有限公司主營業(yè)務：礦車、調度絞車,雙速絞車,回柱絞車,運輸絞車,耙斗機,張緊絞車,提升絞車,刮板機.

其中礦車常用型號有：固定車箱式礦車,固定式礦車,翻斗式礦車,材料車,平板車,礦車系列配件。

固定式礦車輪軸是礦車的走行部分，本固定式礦車采用開式輪軸，由于車輪前端有端蓋，對手工裝卸輪軸和調整滾動軸承間隙都比較方便。輪軸的車輪直徑為350 ? ｍｍ ? ，軸承使用的是30313單列圓錐滾子軸承。

底卸式礦車的日常檢查是什么？

底卸式礦車經(jīng)常檢查：

1．  檢查底卸式礦車緊固件上的螺栓是否松動

2 ．檢查底卸式礦車彈簧的損壞情況

3 ．檢查底卸式礦車卸載底板門的鉸鏈狀況是否損壞

4 ．檢查底卸式礦車支撐架桿的狀況是否正常

長期停運的底卸式礦車應停放在通風干燥的場所，不要露天儲存，減少日曬雨淋，減少銹蝕損壞，增加使用壽命。

導致礦用礦車損壞的因素是什么？

由于礦井下地下水含有一定的堿性，特別在夏季潮濕季節(jié)，對礦用礦車有較大的腐蝕性，巖石與水混合粘在礦車上，造成了礦車腐蝕老化嚴重;人工清理粘矸石礦車時，對礦車車斗也有一定程度的損壞，從而縮短了礦車的使用壽命。