其實(shí)即使在歐美汽車擁有量高的國(guó)家，作為一次性投入成本低、而且更方便更經(jīng)濟(jì)一種生活方式，租車已經(jīng)成為商務(wù)人士和年輕一代的流行選擇。但中國(guó)國(guó)內(nèi)租車業(yè)務(wù)起步低，均未形成規(guī)模，租車于部分商業(yè)客戶。在金融危機(jī)造成的特殊環(huán)境下，國(guó)人開(kāi)始認(rèn)識(shí)到，租車其實(shí)是一種更經(jīng)濟(jì)更積極的生活方式。“用有限的金錢換取的享受”。對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，買好一輛車是很難換一輛的，而租車就不同，可以選擇不同的車來(lái)開(kāi)，難怪西方人說(shuō)喜歡租車的人是浪漫、熱烈和富于冒險(xiǎn)精神的人。



美國(guó)保險(xiǎn)與補(bǔ)償制度考慮到美國(guó)法律規(guī)定所有駕駛汽車者必須購(gòu)買此保險(xiǎn)，否則。提供以下關(guān)于美國(guó)汽車租車保險(xiǎn)相關(guān)內(nèi)容參考：美國(guó)道樂(lè)租車網(wǎng)站關(guān)于美國(guó)保險(xiǎn)與補(bǔ)償制度。1.損失與損害責(zé)任豁免2.個(gè)人保護(hù)計(jì)劃3.補(bǔ)充責(zé)任保險(xiǎn)/第三方責(zé)任險(xiǎn)4.未投?；蛭醋泐~投保的駕駛員保護(hù)5.稅金/選擇1.損失與損害責(zé)任豁免租賃過(guò)程中，車輛如果發(fā)生損失或損壞，通常簽約者(駕駛者)需要支付全額修理費(fèi)用。購(gòu)買LDW后，根據(jù)各國(guó)法規(guī)，可以部分或者全部免除這些費(fèi)用。



各地的汽車租賃公司如雨后春筍紛紛出現(xiàn)，國(guó)內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)到2010年已擁有2000多家租賃企業(yè)，汽車租賃市場(chǎng)供租賃車接近15萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)額超過(guò)100億元。雖然其發(fā)展速度比西方汽車租賃行業(yè)創(chuàng)始之初要快得多，但中國(guó)的汽車租賃市場(chǎng)仍處于起步階段，絕大多數(shù)企業(yè)規(guī)模很小。截至2008年6月底，中國(guó)13個(gè)中心城市的汽車租賃企業(yè)有800余家



2013年3月12日，杭州作為的電動(dòng)汽車租賃城市，首批30輛市民租賃電動(dòng)汽車進(jìn)入試運(yùn)行階段。首批上路的電動(dòng)汽車月租金是每輛每月998元，支付這筆租金后，其他保險(xiǎn)費(fèi)、電費(fèi)、年檢等規(guī)費(fèi)、正常維修保養(yǎng)費(fèi)用等，都不需另行支付，還享受24小時(shí)救援等服務(wù)。其中保險(xiǎn)包括交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬(wàn)元、不計(jì)免賠、司乘險(xiǎn)。