安徽百特小編給大家介紹下帶式輸送機的結(jié)構(gòu)部件：

1、輸送帶：抗拉體（芯層）有棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布和鋼絲繩芯。不同的輸送帶適用于不同使用場景。比如說鋼絲繩芯輸送帶特別適合于長距離、連續(xù)性、高運量輸送系統(tǒng)。

2、驅(qū)動電機：由安裝在驅(qū)動架上的Y系列鼠籠型電機、液力偶合器（或梅花形彈性聯(lián)軸器）、減速器、ZL型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器、制動器（逆止器）等組成。

3、電動滾筒：電動滾筒是將電機、減速齒輪裝入滾筒內(nèi)部的傳動滾筒。因其結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，適于短距離及較小功率的單機驅(qū)動帶式輸送機。功率范圍2.2～55kw，用于環(huán)境溫度不超過40℃的場合。本系列為通用型，凡有隔爆、阻燃等特殊要求時，應(yīng)另行選配。帶式輸送機的單機長度已近15公里，并已出現(xiàn)由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。

4、傳動滾筒：傳動滾筒根據(jù)承載能力分輕型、中型和重型三種。滾筒直徑有500、630、800、1000mm。電動滾筒也屬于傳動滾筒。

5、改向滾筒：改向滾筒按承能力分輕型、中型和重型；分檔直徑為50～100mm,120～180mm及200～260mm，結(jié)構(gòu)型式與傳動滾筒一致。用于改變輸送帶的運行方向或增加輸送帶與傳動滾筒間的圍包角。

6、托輥：托輥是用于支承輸送帶及輸送帶上所承載的物料，保證輸送帶穩(wěn)定運行的裝置。目前托輥主要使用槽型、平行、調(diào)心、緩沖、回程托輥等。

7、拉近裝置：使輸送帶具有足夠的張力，保證輸送帶和傳動滾筒產(chǎn)生摩擦力使輸送帶不打滑，并限制輸送帶在各托輥間的垂度，使輸送機正常運行。拉緊裝置有螺旋式、垂直重錘車式、重錘車式、固定絞車式四種。

8、清掃器：清掃器用于清掃輸送帶上粘附的物料。本系列有頭部及空段清掃器兩種。

9、卸料導(dǎo)料裝置：卸料裝置用于輸送機中部任意點卸料。本系列有雙側(cè)、左側(cè)、右側(cè)三種可變槽角卸料器。適用于帶速小于或等于2.5m/s，物料快度在50mm以下，輸送帶采用硫化接頭的輸送機上。可使從漏斗落下的物料在達(dá)到帶速之前集中到輸送帶的中部。要求在運行過程中加強溫度、振動的點檢，同時停車過程中檢查減速器內(nèi)部油位是否滿足要求。導(dǎo)料槽的底邊寬為2/3～1/2帶寬。

安徽百特小編給大家介紹下伸縮輸送機皮帶跑偏原因：

1、物料下落的位置和方向不正確，造成物料分布不均勻，造成偏差。如果物料向右偏離，輸送帶將向左偏離。反之，當(dāng)物料向左偏時，輸送帶向右偏，輸送帶向左偏;反之，當(dāng)物料向左偏時，輸送帶向右偏。第二，帶式伸縮輸送機在運行中會將礦泥和礦粉粘在滾筒上，使皮帶兩側(cè)的張力不均勻，然后帶式伸縮輸送機從S三分之一處跑掉。由于帶式伸縮輸送機在運行中的振動，皮帶跑偏的可能性越來越大。第四，皮帶松弛引起的跑偏：輸送帶在使用過程中老化或變形。在進(jìn)行輸送機的檢修和支架的檢修時應(yīng)在不同的地點進(jìn)行，確保檢修環(huán)境的安全性。第四，由于輸送帶松弛引起的跑偏;使用中的輸送帶老化或變形也會降低張力，導(dǎo)致輸送帶松弛，導(dǎo)致其跑偏。在帶式伸縮輸送機中，托輥徑向跳動引起的振動對輸送帶的跑偏有很大的影響

2、滾筒傾斜，機架與支架軸中心不垂直。

有些中心彼此不垂直，這將導(dǎo)致皮帶的橫向偏差。由于內(nèi)心的牽引力不垂直于六代人，將其分為不同的一代人，一代人是橫向的，另一代人是同向的皮帶。因此，六代烏龜?shù)囊粋€反應(yīng)將導(dǎo)致皮帶的側(cè)臥偏位，這是不容易的中心。垂直部分-一般安裝彎管機或尾部劫持滾筒軸，或支架與伸縮輸送機一起安裝。使物料無論在水平輸送、傾斜輸送和垂直輸送時都能形成連續(xù)的料流向前移動。外框容易歪斜——一般來說，內(nèi)框是歪斜的，中心樁是歪斜的，高度是歪斜的。

3、皮帶質(zhì)量問題

伸縮輸送機制造不當(dāng)、伸縮輸送機損壞后制造方法不正確、物料輸送不均勻、伸縮輸送機磨損或老化、物料輸送不均勻、伸縮輸送機磨損或老化等都會導(dǎo)致伸縮輸送機的丟臉。計劃偏差。

主要原因是：

（1）皮帶關(guān)節(jié)傾斜，也會造成。皮帶形成屈膝偏差，由于皮帶稀疏的粘合過程，會使皮帶緊脹一旦松脫;

（2）皮帶部分沿短的方向不一致；會發(fā)現(xiàn)皮帶屈膝偏差。安裝后，局部皮帶會出現(xiàn)一個口袋。皮帶的牽引力與左側(cè)不同。

對于一臺帶式輸送機，其牽引力傳遞能力的大小，決定于膠帶的張力、膠帶在傳動滾筒上的圍包角和膠帶與傳動滾筒之間的摩擦系數(shù)。要保證帶式輸送機的膠帶在傳動滾筒上不打滑，正常運行，在生產(chǎn)實踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施。5m/s，物料快度在50mm以下，輸送帶采用硫化接頭的輸送機上。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手：

1、增大拉緊力(初張力)。帶式輸送機在運行中，膠帶要伸長，造成牽引力下降，所以要根據(jù)情況，利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)貙⒛z帶拉緊，增大膠帶張力，以提高牽引力。

2、增大摩擦系數(shù)。其具體措施是：保護(hù)好傳動滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大摩擦系數(shù)，另一方面要少出水煤，預(yù)防摩擦系數(shù)減少。

3、增加圍包角。井下帶式輸送機由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動，以增大圍包角。