地鐵工程質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化樣板照片

到底是什么樣的工地能值得住建部的專家駐足呢？讓我們一起走進(jìn)常州地鐵的標(biāo)準(zhǔn)化工地看一看吧：標(biāo)準(zhǔn)化的施工圍擋標(biāo)準(zhǔn)化的車輛沖洗標(biāo)準(zhǔn)化的霧炮除塵標(biāo)準(zhǔn)化的“五牌一圖”標(biāo)準(zhǔn)化的基坑臨邊防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化的三級配電箱標(biāo)準(zhǔn)化的管片堆放標(biāo)準(zhǔn)化的安全體驗(yàn)中心標(biāo)準(zhǔn)化的下井門禁系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的分監(jiān)控中心標(biāo)準(zhǔn)化的側(cè)墻混凝土養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化的預(yù)埋鋼筋半成品保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化的隧道內(nèi)走道板標(biāo)準(zhǔn)化的箱梁施工標(biāo)準(zhǔn)化的主體結(jié)構(gòu)地鐵工程質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化樣板照片地鐵工程質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化樣板照片 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

樓梯鋼筋綁扎1、在樓梯底板上劃主筋和分布筋的位置線。2、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中主筋、分布筋的方向，先綁扎主筋后綁扎分布筋，每個交點(diǎn)均應(yīng)綁扎。如有樓梯梁時，先綁梁筋后綁板筋。板筋要錨固到梁內(nèi)。3、底板筋綁完，待踏步模板支好后，再綁扎踏步鋼筋。主筋接頭數(shù)量和位置均要符合施工規(guī)范的規(guī)定。五、成品保護(hù)1、樓板的彎起鋼筋、負(fù)彎矩鋼筋綁好后，不準(zhǔn)在上面cai踏行走。澆筑混凝土?xí)r派鋼筋工專門負(fù)責(zé)修理，保證負(fù)彎矩筋位置的正確性。2、綁扎鋼筋時禁止碰動預(yù)埋件及洞口模板。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

梁板鋼筋1、梁箍筋/板筋全部采用粉筆劃線綁扎；2、增加一道驗(yàn)收：沉梁前梁鋼筋驗(yàn)收；板筋畫線（二）豎向鋼筋定位推行的標(biāo)準(zhǔn)做法：1、放線時在底板鋼筋上用紅色油漆不僅標(biāo)識墻柱定位線，且標(biāo)識出鋼筋保護(hù)層厚度線；2、采取三道箍筋定位：一道貼緊底板鋼筋，第二道離底板鋼筋50mm，第三道離底板鋼筋1200mm；3、對易擾動部位的插筋，增加一道工序即將豎向插筋點(diǎn)焊到底板鋼筋網(wǎng)上。底板后澆帶清理做法：1、墊層施工（底板施工前）每隔30m預(yù)留長600mmx寬600mmx深500mm的清理洞口；2、為避免后澆帶處堆積各種垃圾，減輕后澆帶澆筑前清理難度， 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制