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減速器輪齒表面疲勞檢查,齒面點蝕,點蝕多發(fā)生在節(jié)線附近。全新的減速器輪齒未經(jīng)磨合其表面會有一定的粗糙度。在節(jié)線附近,兩個減速器輪齒互相接觸滑動的方向剛好發(fā)生轉(zhuǎn)變,油膜厚度蕞薄,接觸面積很小,并且只有滾動摩擦而無滑動摩擦,產(chǎn)生很大的接觸壓應力,使新齒輪節(jié)線附近表面的一些微小凸起高點受壓變形或脫落,因而造成點蝕,這種點蝕通常在減速器輪齒磨合期過后都能愈合。
減速器的工作原理
減速器一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果,大小齒輪的齒數(shù)之比。
減速機的日常維護保養(yǎng)主要是巡檢有無滲油,及時檢查箱內(nèi)液位,潤滑情況是否良好,各處螺絲是否堅固完好,定期檢查設(shè)備的溫度情況,運行一定時間要用鉛絲咬入齒輪的嚙合位,以測齒磨損情況。
潤滑油應定期檢查更換,新安裝的減速機次使用時,在運轉(zhuǎn)10-15天以后,須更換新油。以后應定期(2-3個月)檢查油的質(zhì)量狀況,發(fā)現(xiàn)不符合要求時應立即更換,一般至少每半年換油一次。在化驗油質(zhì)量時,若遇到下列情況之一必須及時換潤滑油:
—潤滑油中異物含量超過2%;
—潤滑油中金屬磨料超過0.5%;
—潤滑油中含水量超過2%;