蘇州欣影膜結構工程有限公司經(jīng)營項目涉及張拉膜、骨架膜結構、膜結構、景觀膜結構、高速公路膜結構收費站、加油站膜結構、體育場看臺膜結構、膜結構停車棚、遮陽膜結構設施、天橋連廊膜結構、公交車站膜結構、公園綠化膜結構小品建筑、固定篷、伸縮篷等方面。膜材的透光性及對光色的選擇可以通過涂層的顏色或是面層顏色來調節(jié)。

膜結構的柔性使其在任一荷載作用下均以有利的形態(tài)承載。當然，結構的布置和形狀要根據(jù)荷載情況來進行設計和調整。設計要確何膜面與其輔助結構協(xié)調工作，以避免力在膜面或輔助結構上集中而達結構破壞的臨界值。

蘇州欣影膜結構工程有限公司經(jīng)營項目涉及張拉膜、骨架膜結構、膜結構、景觀膜結構、高速公路膜結構收費站、加油站膜結構、體育場看臺膜結構、膜結構停車棚、遮陽膜結構設施、天橋連廊膜結構、公交車站膜結構、公園綠化膜結構小品建筑、固定篷、伸縮篷等方面。對于張拉膜結構，任何附加的支撐和修飾都是多余的，其結構本身就是造型。

要確定在初始荷載下結構的初始形狀，即結構體系在膜自重（有時還有索）與預應力作用下的平衡位置。在初步設計階段，先按建筑要求設定大致的幾何外形，然后對膜面施加預應力使之承受張力，其形狀也相應改變，經(jīng)過不斷調整預應力，后就可得到理想的幾何外形和應力分布狀態(tài)。膜的表層光滑，具有彈性，大氣中的灰塵、化學物質的微粒極難附著與滲透，經(jīng)雨水的沖刷建筑膜可恢復其原有的清潔面層與透光性。

蘇州欣影膜結構工程有限公司經(jīng)營項目涉及張拉膜、骨架膜結構、膜結構、景觀膜結構、高速公路膜結構收費站、加油站膜結構、體育場看臺膜結構、膜結構停車棚、遮陽膜結構設施、天橋連廊膜結構、公交車站膜結構、公園綠化膜結構小品建筑、固定篷、伸縮篷等方面。這種材料于1973年應用于美國加利福尼亞拉維思學院一個學生活動中心的屋頂上。

經(jīng)過20多年的考驗,材料還保持著70-80%的強度，仍然透光并且沒有褪色，拉維恩學院膜結構的使用經(jīng)驗表明，涂覆PTEE面層的玻璃纖維織物，不但有足夠的強度承受張力，在使用功能上也具有很好的耐久性，從樂觀的估計來說,這種材料的使用年限將遠不止當初所估計的25年。當初這不過是臨時性的展覽建筑，但30年來膜結構卻經(jīng)歷了巨大的變化。