煤水車(chē)

  裝載煤、水、油脂和存放工具等的車(chē)輛，掛在機(jī)車(chē)司機(jī)室后面。煤水車(chē)由煤槽和水柜兩部分組成。大功率機(jī)車(chē)，由于單位時(shí)間的燃煤量大，在煤水車(chē)上裝有推煤機(jī)和輸煤機(jī)，將煤均勻地噴投到爐床各處。

  熱效率

  蒸汽機(jī)車(chē)熱效率很低，鍋爐內(nèi)燃料燃燒的熱量只有一部分轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮埽仩t的效率一般為50％～80％。蒸汽在汽機(jī)內(nèi)作功，汽機(jī)效率只有10％～15％。1964年對(duì)鍋爐進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，采取了加裝燃燒室，改變煙管排列，改進(jìn)煙箱通風(fēng)裝置等技術(shù)措施，使鍋爐的供汽能力顯著提高，滿足了鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的需要。此外，在汽機(jī)到輪周的力的傳遞中，機(jī)械效率為80％～95％。因此蒸汽機(jī)車(chē)的高熱效率只有8％～9％，而且在車(chē)站停車(chē)，在機(jī)務(wù)段整備、停留等仍需消耗燃料，所以實(shí)際熱效率只有5％～7％。

FD型機(jī)車(chē) 　

中國(guó)在蘇聯(lián)30～40年代制造的機(jī)車(chē)的基礎(chǔ)上改制而成的大功率貨運(yùn)機(jī)車(chē)，大多已經(jīng)報(bào)廢。

前進(jìn)型機(jī)車(chē) 　

中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的大功率干線主型貨運(yùn)蒸汽機(jī)車(chē)。1956年試制成功,當(dāng)時(shí)稱和平型機(jī)車(chē),現(xiàn)稱老前進(jìn)型機(jī)車(chē)。機(jī)車(chē)軸式1-5-1,當(dāng)計(jì)算供汽率為70千克/米·小時(shí)時(shí)，機(jī)車(chē)輪周功率為2960馬力，但鍋爐蒸發(fā)量不能滿足運(yùn)行的需要，僅生產(chǎn)了40多臺(tái)。1814年,英國(guó)人史蒂芬孫發(fā)明了蒸汽機(jī)車(chē)，從此開(kāi)始，人類加快了進(jìn)入工業(yè)時(shí)代的腳步，蒸汽機(jī)車(chē)成為這個(gè)時(shí)代文化和社會(huì)進(jìn)步的重要標(biāo)志和關(guān)鍵工具。1964年對(duì)鍋爐進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，采取了加裝燃燒室，改變煙管排列，改進(jìn)煙箱通風(fēng)裝置等技術(shù)措施，使鍋爐的供汽能力顯著提高，滿足了鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的需要。前進(jìn)型機(jī)車(chē)采用全焊結(jié)構(gòu)鍋爐,蒸汽壓力為15千克力/厘米,有1200毫米長(zhǎng)的燃燒室,爐床面積為6.8米,火箱傳熱面積32.5米,火箱容積13.56米,有直徑133／125毫米的煙管69根,直徑51/46毫米的小煙管80根，鍋爐蒸發(fā)傳熱面積為255.3米。

前進(jìn)型機(jī)車(chē)采用單脹式雙汽缸，汽缸直徑 650毫米，活塞行程800毫米，汽閥直徑300毫米。有五對(duì)動(dòng)輪，直徑1500毫米，機(jī)車(chē)粘著重量100.5噸,有4軸和6軸兩種煤水車(chē)。它能利用6％～10％的汽缸排出的乏氣量,將給水加熱到70～100℃，可以節(jié)水 7％～9％，節(jié)熱6％～8％?！に錇槿姾附Y(jié)構(gòu)，底架除牽引桿托套及從板座兩處為鉚接外，其余為全電焊結(jié)構(gòu)。它裝有粘著重量,使粘著重量增大8噸。前進(jìn)型機(jī)車(chē)熱效率可達(dá)8.42％，通常為5.5％～8.0％。這種機(jī)車(chē)的缺點(diǎn)是：過(guò)熱蒸汽溫度較低，煙渣飛揚(yáng)損失較大，通風(fēng)效率和機(jī)械效率低，粘著牽引力不能適應(yīng)汽缸牽引力的要求等。

蒸汽機(jī)車(chē)回收在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，對(duì)于大多數(shù)的朋友們來(lái)講，都算得上是非常重要的一件事情，其實(shí)現(xiàn)在的蒸汽機(jī)回收基本上也分為很多不同的類型，那么基本上不同類型的蒸汽機(jī)，在實(shí)際進(jìn)行選擇的過(guò)程當(dāng)中，都有著不一樣的特點(diǎn)。

如果要進(jìn)行蒸汽機(jī)車(chē)回收的話，在實(shí)際進(jìn)行回收的過(guò)程當(dāng)中，可以對(duì)燃煤蒸汽機(jī)進(jìn)行一系列的回收，比如火箱里面可能會(huì)用到，因?yàn)檫@是一種普遍的蒸汽機(jī)車(chē)，在進(jìn)行蒸汽機(jī)車(chē)回收的時(shí)候，對(duì)于這樣的蒸汽機(jī)車(chē)完全是非常重要的。

蒸汽機(jī)車(chē)回收同樣也要根據(jù)整個(gè)火箱內(nèi)部的一系列的鍋爐油來(lái)進(jìn)行回收，可以看一下他們是不是有比較特殊的地方，而且要進(jìn)行回收的時(shí)候，基本上也有著各種不同的回收模式，在蒸汽機(jī)車(chē)回收的過(guò)程當(dāng)中，看一下他們的動(dòng)力情況，比如這些渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)速是不是高的，同樣也要看一下他們的這些渦輪機(jī)的郵箱，以及其他的一些機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)的情況。廢舊火車(chē)車(chē)廂改造的綠皮火車(chē)是一代人的印記，永遠(yuǎn)值得懷念與銘記。

在蒸汽機(jī)車(chē)回收的過(guò)程當(dāng)中，基本上也有著各種不同的回收方式，蒸汽機(jī)車(chē)構(gòu)造非常復(fù)雜，而且蒸汽機(jī)車(chē)造價(jià)十分昂貴，維修費(fèi)用特別的高，熱效率相對(duì)來(lái)講要比蒸汽機(jī)車(chē)高很多，這樣的話就不能夠進(jìn)行有效的推廣使用。

因此，在蒸汽機(jī)車(chē)回收的時(shí)候，一定要對(duì)他們進(jìn)行有效的了解，而且不同的地方所帶有的不同的回收標(biāo)準(zhǔn)和零部件兒就是不一樣的。

現(xiàn)在也有很多的單位需要將自己已經(jīng)不用的蒸汽機(jī)車(chē)給售賣(mài)出去，因此肯定也希望找到一個(gè)比較好的蒸汽機(jī)車(chē)回收公司，才能夠保證自己所售賣(mài)的蒸汽機(jī)車(chē)價(jià)格比較高。

 其實(shí)如果想要保證自己在售賣(mài)蒸汽機(jī)車(chē)時(shí)比較順利的話，一定要找到一個(gè)比較好的蒸汽機(jī)車(chē)回收公司因?yàn)榇蠹蚁胍幌乱粋€(gè)好的蒸汽機(jī)車(chē)回收公司才能夠保證整個(gè)的售賣(mài)較的順利，而且所給的價(jià)格也比較高。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候大家在選擇蒸汽機(jī)車(chē)回收公司的時(shí)候，卻不知道該如何去選擇，說(shuō)不好給自己帶來(lái)的一些損失，那樣的話整體價(jià)值依然沒(méi)有得到凸顯，也會(huì)讓自己售賣(mài)出去的蒸汽機(jī)車(chē)損失很多的錢(qián)。上游機(jī)車(chē)也是我國(guó)比較早時(shí)期的重要蒸汽機(jī)車(chē)類型，現(xiàn)在一臺(tái)完整的上游機(jī)車(chē)可以說(shuō)是博物館中十分重要的資源，是我國(guó)機(jī)車(chē)發(fā)展歷史中十分重要的內(nèi)容，也是我國(guó)的機(jī)車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要依據(jù)。不過(guò)當(dāng)大家真正能夠找到一個(gè)比較好的蒸汽機(jī)車(chē)回收公司之后就不一樣了因?yàn)橐粋€(gè)好的蒸汽機(jī)車(chē)回收公司的規(guī)章制度比較健全，而且在整個(gè)售賣(mài)過(guò)程中的服務(wù)比較好，能夠保證大家在售賣(mài)時(shí)不會(huì)多花一些冤枉錢(qián)。

 因?yàn)橛械恼羝麢C(jī)車(chē)回收公司鑒定蒸汽機(jī)車(chē)的性能，或者說(shuō)在鑒定蒸汽機(jī)車(chē)新舊程度時(shí)都會(huì)需要支付一些錢(qián)，但是一個(gè)好的一個(gè)靠譜的蒸汽機(jī)車(chē)就不會(huì)有這一方面的要求，這樣來(lái)看的話也能夠知道，還是非常適合大家去選擇，也能夠讓大家在整個(gè)售賣(mài)的過(guò)程中感受到自己的蒸汽機(jī)車(chē)數(shù)已經(jīng)推出了使用，但是在售賣(mài)的時(shí)候依然能夠售賣(mài)到一些價(jià)格，不會(huì)讓自己虧損很多。現(xiàn)在的廢品市場(chǎng)對(duì)于廢舊火車(chē)廂的回收利用工作還是很關(guān)心的，那些有創(chuàng)意的車(chē)廂應(yīng)用方式也是在回收企業(yè)的積極支持下才出現(xiàn)的。

 所以從上面所說(shuō)的也就在告訴大家選擇一個(gè)蒸汽機(jī)車(chē)回收公司時(shí)一定要從各個(gè)方面出發(fā)，才能夠保證整個(gè)銷售較的順利。