挖掘機液壓泵嚴重后維修方法

挖掘機液壓泵嚴重后維修方法，并對系統(tǒng)進行改進：

          (1)檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況。的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應予更換。  

        (2)檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重應更換。  

        (3)測量液壓泵的壓力。若壓力偏低，則進行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明液壓泵嚴重磨損。  

排放挖掘機發(fā)動機機油時發(fā)現(xiàn)油中有水，并含有泥沙。好的處理方法，是將發(fā)動機整機拆卸吊下來修理，但因為挖掘機壞在洞中受條件限制無法做到這一點，只好在機上采用解體后清洗、檢查的處理方法（注意：不可以用轉(zhuǎn)動曲軸以從噴油器座孔排水的方法來排除缸套中的積水，以免缸套組件損壞）。解體清洗了發(fā)動機各部件，然后進行了檢查，結(jié)果是：連桿軸瓦、主軸瓦磨損量小，可用；6個缸的缸套活塞組件磨損均勻且未超出使用許可范圍，不需更換，但活塞環(huán)開口間隙都已超過0.80mm，需要更換新的活塞環(huán)；渦輪增壓器正常；機油泵工作正常；清洗后裝復；水泵及節(jié)溫器工作正常；高壓油泵中未進水和泥沙，正常；6個缸的噴油器用試驗臺檢查表明工作正常，未發(fā)現(xiàn)滴油及霧化不良現(xiàn)象，噴孔噴油均勻，可用；機油散熱器中未進泥沙。

挖掘機分時方式對于作業(yè)速度和非作業(yè)狀態(tài)下轉(zhuǎn)移空駛速度相差懸殊的専用車輛，采用傳統(tǒng)機械變速器用于高速行駛、附加液壓傳動裝置用于低速作業(yè)的方式能很好地滿足這兩種工況的矛盾要求。

機械——液壓分時驅(qū)動的方式在此類車輛上的應用已很普遍，這一技術(shù)也已被應用于飛機除冰車和田間移栽機等需要“爬行速度”的車輛和機具上。