小型縮徑機(jī)調(diào)整：先接通電源，啟動(dòng)電機(jī)，查看轉(zhuǎn)向是否正確。調(diào)整行程開關(guān)距離，確定縮壓工件端頭的長度。壓力的調(diào)整：在液壓系統(tǒng)中，需要做壓力的調(diào)整，調(diào)整時(shí)應(yīng)按照需要由低到高起選擇。工作直徑越細(xì)需要壓力越小，在可以完成縮徑的前提下設(shè)定的壓力越小越好。但是壓力小時(shí)，一般速度較慢，用戶可根據(jù)情況選擇。縮頸模具的更換：將縮頸模具前段的固定螺絲松開，端蓋取下。機(jī)械行業(yè)的主要支柱就是生產(chǎn)技術(shù)，工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展主要依靠技術(shù)推動(dòng)，當(dāng)然在市場需求的前提下，強(qiáng)有力的技術(shù)支持才是一個(gè)行業(yè)真正發(fā)展復(fù)興的關(guān)鍵。各種配套設(shè)備齊全，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，具有完善的質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品在出廠前經(jīng)過層層把關(guān)，確實(shí)保證產(chǎn)品的質(zhì)量合格。先進(jìn)的工藝制造，性能結(jié)構(gòu)可靠，操作簡單，維修方便，加工，價(jià)位低，高精度，使您在競爭的市場中投資少回報(bào)快的理想設(shè)備。

無壓痕立式液壓縮徑機(jī)可做大直徑的圓鋼,地腳螺絲,雙頭建筑螺絲,高速橋梁螺絲，是生產(chǎn)礦山錨桿，地腳螺絲，長桿螺絲的理想設(shè)備。本設(shè)備能將材質(zhì)一次壓縮成滾絲直徑，且增強(qiáng)了材質(zhì)的密度，長度。提高了錨桿的抗拉強(qiáng)度。是代替車床剝制的換代產(chǎn)品。生產(chǎn)：每分鐘可壓縮3-5根工件，比車床剝皮效率提高3-5倍。每臺(tái)機(jī)床每班可生產(chǎn)2000-3000件，非常適合大規(guī)模生產(chǎn)。產(chǎn)品質(zhì)量高：徑縮壓后的工件，直徑、圓度、錐度誤差均不超過0.03mm。光潔度可達(dá)▽7以上，且節(jié)約鋼材，經(jīng)擠壓后工件可延長10%-15%。以直徑20mm圓鋼為例，年產(chǎn)864000根，可節(jié)約鋼材30噸。

銅管縮徑機(jī)是的液壓縮徑機(jī)，操作簡便，適用范圍廣，生產(chǎn)，使金屬擠壓快速成型，節(jié)約了原材料，提高了金屬密度和抗拉強(qiáng)度。MMJ-30型立式縮徑機(jī) 屬無切削加工設(shè)備，具有生產(chǎn)效率以免、工藝簡單、易于操作、節(jié)約原材料、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。它是利用液壓技術(shù)將圓鋼、螺紋鋼等須縮徑部分送入磨具內(nèi)經(jīng)冷縮壓成型，縮壓部分鋼材密度可大大提高，從而提高材料的抗壓強(qiáng)度。而塑性、沖擊韌性不減，使絲扣部分和桿體部分強(qiáng)度一致，解決了因車床剝皮而減小抗壓力和沖韌性的弊端。

它包含主機(jī)和雙側(cè)的升降機(jī)構(gòu)。軸承座固定在臺(tái)架上，上梁與主油缸和回程缸連接固定， 縮徑機(jī)觸及1種對鋼管進(jìn)行和縮徑的安裝。主油缸雙側(cè)有回程缸，下模具座固定鄙人梁上，主機(jī)機(jī)架雙側(cè)升降機(jī)構(gòu)的錐形輥的對稱焦點(diǎn)與主機(jī)機(jī)架上的模具對稱焦點(diǎn)相1致。錐形輥1端與軸承座上的電機(jī)連接；缸體與導(dǎo)向套鉸接；上梁與上模具座焊在1起，下梁固定在機(jī)架上；上、下模具劃分裝在上、下模具座內(nèi)，長處是能對鋼管進(jìn)行和縮徑。錐形輥裝在軸承座上， 主油缸的柱塞固定在主機(jī)機(jī)架上，升降機(jī)構(gòu)的臺(tái)架上面有滑套，滑套內(nèi)有液壓缸，液壓缸活塞桿與滑套鉸接，