汽車救援行業(yè)簡介_搜狐汽車

汽車救援行業(yè)簡介

　　汽車救援常見在英國，在其他地方，它也可能被稱為緊急路邊修理或路邊援助。這種服務(wù)起源與早期國家汽車組織，如美國的成員俱樂部，美國汽車協(xié)會(huì)（AAA），英國汽車協(xié)會(huì)（AA），翼卡車聯(lián)網(wǎng)，和加拿大汽車協(xié)會(huì)（CAA） 。這些協(xié)會(huì)的許多人建立了會(huì)員制俱樂部作為早期駕駛愛好者服務(wù)，以協(xié)助成員創(chuàng)造的一個(gè)援助車隊(duì)。

　　汽車救援行業(yè)是一個(gè)性很高的行業(yè)，需要技術(shù)、裝備精良，有一定數(shù)量的救援工，具備汽車修理書，以及豐富的修理經(jīng)驗(yàn)，有診斷故障能力、熟悉道路，有一定的救援車并配備行營的設(shè)備與工具，通訊設(shè)備、故障診斷等。要達(dá)到這樣的水平，必須有雄厚的資金和先進(jìn)的管理模式作為后盾。

編輯本段國內(nèi)汽車救援現(xiàn)狀

　　汽車救援在我國已經(jīng)走過十余載，在這個(gè)行業(yè)中，大家各自為政，沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，沒有約束機(jī)制，沒有成熟模式，沒有發(fā)展方向……面對(duì)這樣一個(gè)行業(yè)，接受服務(wù)的消費(fèi)者心里也沒了譜兒。

　　分析，由于汽車救援行業(yè)經(jīng)營內(nèi)容眾多，加上一些相關(guān)政策的制約，目前不可能有單位對(duì)其進(jìn)行管理，只能依靠行業(yè)自律。然而沒有行業(yè)規(guī)范的限制和行規(guī)的約束將會(huì)

在一定程度上導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)的競爭

　　目前有車族對(duì)救援俱樂部的認(rèn)同和需求還存在著很大的障礙。各俱樂部的經(jīng)營理念不同，導(dǎo)致了這個(gè)行業(yè)的不規(guī)范，使人們對(duì)汽車救援俱樂部的認(rèn)識(shí)很模糊，而整個(gè)汽車救援型俱樂部市場的魚龍混雜，服務(wù)質(zhì)量良莠不齊也使有些車主對(duì)其不太信任。

開車經(jīng)驗(yàn)

1、從前開車遇到別人的車要迸道時(shí)，總要向前擠一把；現(xiàn)在只要有個(gè)車迸進(jìn)來了，就讓一把，心里琢磨著此人是不是急著去醫(yī)院。

2、從前覺得在車流中竄行，能搶到不少時(shí)間；現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)只要選的路好，并不比那些開的人慢到哪里去。從前覺得在車流中穿行，是車技的象征；現(xiàn)在知道，人的價(jià)值，是無法用錢衡量的。

3、從前上高速公路開車時(shí)，覺得120比100公里的時(shí)速快很多；現(xiàn)在知道到達(dá)時(shí)只比開140的慢那么十多分鐘，比160的也晚不了半個(gè)小時(shí)，可是出事故的機(jī)率卻下降了一倍！本單位的兩個(gè)160早就不在了，要能活到退休多好啊。

4、從前覺得開車偶爾沒有多大關(guān)系；現(xiàn)在知道偶然性與必然性之間的關(guān)系只是在于次數(shù)的不同，與運(yùn)氣的好壞沒有多少關(guān)系，有的時(shí)候要命，一次就夠了。

5、從前行車的時(shí)候發(fā)生擦掛事故，總想暴打?qū)Ψ揭活D；現(xiàn)在被人追了尾都想私了算了，吃點(diǎn)虧總比天天跑大隊(duì)和保險(xiǎn)公司來的實(shí)惠。

車輛遇險(xiǎn)，如何自救?

車輪懸空

　　當(dāng)一邊的前輪或后輪駛出路肩懸空停住，車不會(huì)出現(xiàn)側(cè)翻事故時(shí)，駕駛員應(yīng)選擇安全而又不使車輛失去平衡的地方及時(shí)脫離駕駛室。然后仔細(xì)觀察險(xiǎn) 情，并根據(jù)情況及時(shí)采取相應(yīng)措施。如果車輛有傾覆墜崖的危險(xiǎn)，應(yīng)用繩索系住車身拴在公路堅(jiān)固的石礅上。如果路肩處坡度較緩，可挖削路肩，使懸空車輪落地。 也可以用其他車輛順著車頭或車尾方向拖離路肩。拖離時(shí)應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)進(jìn)行指揮，緩緩?fù)闲须x開路肩。

　　汽車兩輪或一輪駛出路肩，車身傾騎在路肩上時(shí)，駕駛員應(yīng)從靠路面安全一側(cè)的駕駛室或車門出來。必要時(shí)，將車廂內(nèi)貨物由路肩外側(cè)的一面搬到靠 路中間的一側(cè)，以增大路面上的輪胎壓力，防止汽車因失去平衡而傾覆。當(dāng)車身基本穩(wěn)定后，用鍬刨輪胎觸地處的泥土，直至車身平衡能駛到路面為止。在車身平衡 前，不可冒險(xiǎn)開動(dòng)車輛，以防發(fā)生翻車事故。