制度管理

1)領(lǐng)導(dǎo)干部盯崗制度：在每次起重作業(yè)時，起重作業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組中組長和副組長必須有1人現(xiàn)場指揮。

2)崗前培訓(xùn)教育制度：起重作業(yè)前，對所有參加吊裝作業(yè)的施工人員進行安全教育，提高認識，牢固樹立吊裝作業(yè)安全的思想。

3)班前交底制度：施工人員在作業(yè)前，由現(xiàn)場領(lǐng)工員進行當(dāng)天起重作業(yè)安全交底，起重作業(yè)時的安全注意事項及作業(yè)現(xiàn)場安全檢查。

4)作業(yè)前預(yù)備會制度：鋼筋籠、大型構(gòu)件等起重吊裝作業(yè)前，由起重吊裝作業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織施工作業(yè)人員召開預(yù)備會，明確作業(yè)內(nèi)容，作業(yè)方法，現(xiàn)場指揮由誰擔(dān)任，作業(yè)安全注意事項，應(yīng)急處理方法。

吊車在行業(yè)操作工序中，其吊車配件減壓閥的常見問題有調(diào)壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動及振蕩等。一般在吊車施工的情況下， 吊車主閥減壓口關(guān)閥時，由于主閥芯卡住，錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)，外控口未堵住等，也是使出油口壓力不能上升的原因。由于主閥芯卡住也是使出油口壓力隨進油口壓力變化的原因。調(diào)節(jié)吊 車調(diào)壓手輪時，出油口壓力不下降。其原因主要由于主閥芯卡住引起。出口壓力達不到***低調(diào)定壓力的原因，主要由于先導(dǎo)閥中形密封圈與閥蓋配合過緊等。

機具

1.正確、合理選擇吊裝機械和吊索具。吊裝機械和吊索具是吊裝作業(yè)的重要組成部分，其選擇的正確、合理與否對整個吊裝過程的安全有著決定性的影響。因此在制定方案時應(yīng)根據(jù)吊裝物的重量、體積、形狀，需要吊裝的高度，吊裝的半徑及各種吊裝機械的工作性能參數(shù)等選擇吊裝機械和吊索具，并且確保吊裝機械和吊索具工作在其安全系數(shù)范圍內(nèi)。

2.吊裝機械和吊索具的安全檢查和維護保養(yǎng)。作業(yè)人員在吊裝前應(yīng)對所有吊裝機械和吊索具進行安全檢查，防止吊裝機械和吊索具帶傷作業(yè)造成事故。其安全檢查包括：電氣保險裝置、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等。凡不符合要求的機具均不可投入使用。