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發(fā)布時(shí)間:2021-09-16 04:58  






蝸輪減速機(jī)如何選型: 1、確定蝸輪減速機(jī)速比,速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速; 2、計(jì)算蝸輪減速機(jī)輸出扭矩的大?。?3、確定減速機(jī)輸出扭矩; 4、核算蝸輪減速機(jī)功率; 5、確定蝸輪減速機(jī)型號(hào)規(guī)格。


減速機(jī)電機(jī)選型不恰當(dāng)帶來的問題: 1、假如減速機(jī)功率選得過小,就會(huì)出現(xiàn)“小馬拉大車”表象,形成電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過載.使其絕緣因發(fā)熱而損壞.乃至電動(dòng)機(jī)燒壞。 2、假如減速機(jī)功率選得過大,就會(huì)出現(xiàn)“大馬拉小車”表象,其機(jī)械功率不能得到充分利用,功率因數(shù)和效率都不高,對(duì)用戶和電網(wǎng)不利。







減速機(jī)剎車有哪幾種方式

 一般減速機(jī)的急停剎車有3種辦法:機(jī)械剎車,發(fā)電制動(dòng),和反接制動(dòng),其間制動(dòng)較快的是反接制動(dòng), 下面看一下這種制動(dòng)辦法的要求有哪些。   1、要能較好解決問題,需知道減速機(jī)負(fù)載的特性,與使用的具體請(qǐng)求;   2、單片機(jī)操控的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路需求有電源反接功用,比如用4只晶體管構(gòu)成的橋式電路, 或許用繼電器構(gòu)成的正回轉(zhuǎn)電路;   3、當(dāng)需求制動(dòng)時(shí),操控電路將短路切換成電機(jī)回轉(zhuǎn)狀態(tài),當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速降到0,要回轉(zhuǎn)時(shí)中止供電。 電機(jī)便停轉(zhuǎn)。需求留意的是因?yàn)樨?fù)載改變,從開端反接到電機(jī)速度降為0所需的時(shí)刻不是固定不變的。







減速機(jī)支架選型方法

支架是減速機(jī)的底座,它的穩(wěn)定性對(duì)設(shè)備的有效工作有著很大的影響,所以,我們必須給它配置好支架,那么該如何選擇支架呢? 支架是以減速機(jī)輸出軸的兩個(gè)支承軸承為受力支點(diǎn),可用于傳送小功率,不受或只受較小軸向負(fù)荷、攪拌不太猛烈的攪拌安裝, 攪拌軸與減速機(jī)的聯(lián)接必需用剛性聯(lián)軸器。在減速機(jī)支架的選用中,原則上是依據(jù)設(shè)備輸出軸徑的大小來確定機(jī)架型號(hào), 只需接口方式及尺寸相符,減速機(jī)的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)能夠?qū)C(jī)架型號(hào)作上下浮動(dòng)。 若選用帶接板支架,減速機(jī)的裝置尺寸與機(jī)架不符時(shí),在一定范圍內(nèi)能夠調(diào)速接板與減速機(jī)的聯(lián)接,滿足用戶需求。







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